等了5年！終見 「飛鯊」暗夜起舞

原標題：等了5年！終見 「飛鯊」暗夜起舞

昨天早上軍方媒體開頭，正式公開報道，殲15的夜間起降，隨後便是各大媒體的頭條消息多角度的集中報道。

這是刊載在《兵器知識》上微觀航母系列的第一篇 2013年10期這期，5年前的9月印刷上市5年，讓我感覺有些巧合、有些「宿命」

這次，航母和殲15的再上頭條，完成的晝夜起降，官方的定義里是：填補了海軍艦載航空兵建設的歷史空白。如此之高的評價背後，也是一個側面體現著艦載機夜間起降的難度作業之大。

關於固定翼艦載機在航母上的夜間起降，我們直觀理解之中，也能明白，「黑燈瞎火」的暗夜條件下，在航母甲板上降落，顯然會比白天難度大不少了。對飛行員的技術和心理都有著更高要求，對航母艦面的保障作業又是新的挑戰。如果，各位對夜間艦載機起降作業很感興趣，後續可以進一步展開。

那今天的推送，我們還是繼續輕量化、閑聊的路線，閑聊下在《軍事報道》這段3分鐘多畫面中，一些小細節截圖，關於航母上設施艙室、艦載機起降流程。

如果你留意過此前遼寧艦上的畫面，會看到甲板上的人員，「工作服」五顏六色，紅黃藍綠紫白…，那這就是區分了，不同顏色不同工種、分工了。比如說，黃色的指揮引導、調度、放飛艦載機等，紅色的彈藥武器，紫色的負責油料，綠色的艦面勤務，…

圖中，黃色的負責指揮引導，身邊二位手裡拎著的是「輪擋」，塞在艦載機機輪下的，防止機輪滑移了。

航母艦載機的起降作業是「高危作業」了，起飛和回收環節，都是要直升機（直9）升空，負責警戒、意外發生後的第一時間對飛行員的搜救作業…

飛行前的準備工作，對機輪檢查。

這個截圖中，可見「紅裝」手裡的小手電筒是通過一根繩和衣服連著的。這個細節也是為了防止小手電筒遺失、掉落甲板上。丟東西，這是艦面日常特別是夜間作業中的大忌。如果發生就是「事故」，就會造成艦面作業緊急中止，全員尋找…

這個剪影，對比艦員，也可見殲15的高度，這款重型艦載機的大尺寸。

繼續，艦面上的「小黃人」引導固定翼艦載機滑向起飛位。艦上轟鳴聲中，直觀的手勢很重要了，而夜間了，為了能看清手勢，艦員們手裡多了「熒光棒」。

艦載機的起降作業前，程序上還有著對艦面設施的最後檢查巡視。

那這些人圍著的「桌子」，可能是多少和這樣的差不多。這種桌面沙盤模型，是協調規劃甲板飛行作業的最為重要的工具之一，不過美國海軍的習慣是稱之「占卜板」。

那，當殲15「飛鯊」滑到艦首區1號、2號105米的起飛位後，偏流板升起。

關於這個在艦載機尾部、正對著發動機噴口的「偏流板」，其作用非常不容忽視。可見，尾焰被明顯的向上折起…

如果沒有這塊偏流板，簡單來說，發動機尾噴口的尾焰就是直接向後噴出，高溫高速的吹蝕，嚴重影響這片區域的作業安全。

上文說道的，甲板上最怕掉東西，哪怕是小物件掉在甲板上，被艦載機碾壓到、被尾焰吹起，都會變成「子彈」…

面對高溫高壓的尾焰，偏流板的內部也是靠水循環來冷卻。

航母艦載機的夜間起降，當然是不能搞得甲板上亮如白晝，艦上的燈光只是能顯示出甲板的「輪廓」。而白框中的是航母上輔助艦載機降落的重要設備之一，菲涅爾光學透鏡，這套光學助降系統，可以幫助艦載機飛行員來自己判斷，艦載機的下滑角度是否剛剛好。

圖文截自，2017年2期《兵器知識》，《微觀航母之遼寧艦的起降》

航母艦載機的著艦，雖說有著雷達引導、日漸精準的進近系統，甚至理論上具備著一定自動著艦的能力，但目前來，上圖的光學助降系統，這圖裡的【LSO著艦指揮引導小組】，如其名，依舊是不可少的，特別是這種暗夜、複雜海上氣象條件下，作用凸顯。

LSO著艦指揮引導小組，眼觀六路、耳聽八方，及時發現艦載機著艦航線上的偏差，提醒修正（更多介紹在此且從略）。而小組的指揮員，則是出自我國首批航母艦載機飛行員，此前信息里，國內已知的是鄒建國。

航母上固定翼艦載機的著艦，並非是如尋常的花上幾百米的降落。這是短短百米下的強制攔阻著艦，其實，就是「可控墜機」，砸在甲板上「蹲起落」。

那麼艦載機座艙內，飛行員視角，就是這般，撞進了黑幕之中。這是視角中，飄忽的綠色的是光柱助降系統的燈光。中間的光線是艦體斜角甲板區域。

對於鏡頭中的夜間著艦，純屬個人的感官是非常精妙、準確的，鏡頭裡放下的著艦尾鉤沒有怎麼「墩地」、沒有過長距離的與甲板摩擦（甚至是沒看到），所以理解是殲15「飛鯊」精準的「掛索」，掛上攔阻索強制減速。

那在艦載機完成著艦回收後，實戰化角度來說，要馬上維護、檢查、油電氣彈再補充，為再一循環的任務升空做準備。圖中的，就是甲板人員的作業中。在這個靠近航母艦島的停機區，甲板上那塊長方區域正是「彈藥舷內升降機」。

那這個鏡頭畫面，是航母的那個艙室？ 可能是CIC吧？艦艇、航母編隊的「大腦」，感興趣自行搜索CIC吧。

艦島上的高位，俯瞰航母艦艏。海上，靜謐

這個是此前公開過的鏡頭了，飛行員的發光手套是細節亮點，以及飛行員右手食指…

這兩個截圖，純屬個人留意，那飛行員完成任務後，關於座艙內的檢查、維護，就都交給「紅裝」的「軍械員」了。

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