這類房子近日大降價！只因這一文件出台！房價大打折扣跟白送一樣

嗨，大家好，我是南十字談房，今天小編要講的是新文件的規定，影響地鐵房的房價。

前兩天，國務院出了一個文件，說要全面提高各城市修地鐵建輕軌的門檻。什麼意思呢？就是有些之前規划了要修地鐵輕軌的城市，可能在短期之內就修不了這個地鐵了。這個影響最大的，可能不是當地的交通，而是那些在當地買了所謂地鐵房的朋友們了。

那麼，這個文件具體是怎麼規定的呢？

文件規定，要申報建設地鐵的城市，一般都是公共財政的預算，由100億元上升到了300億元，當地的生產總值由1000億元調整了3000元，比之前的標準整整提高了三倍。

標準一提高，一下子就排除了很多的城市。根據統計，之前43個已經獲得地鐵建設批複的城市中，有九個都沒能達標。也就是說，這幾個城市就暫時修不了地鐵了。那為什麼國家會突然提高地鐵修建的標準呢？

主要是因為，地方政府的債務負擔現在過重了，國家想減輕一下他們的負擔。因為修地鐵這件事，本來就非常貴，不僅這個建設成本高，運營成本也非常高，對地方的財力也有比較高的要求。

其次，地鐵在當地只建幾十公里到一百公里，其實意義不大。因為地鐵作為這種軌道交通來說，它要連成網，才能最大限度地發揮它的作用。太短了，它就形不成交通網，沒辦法帶來大的客流量。所以說，對於經濟體比較小，人口也不太多的城市，修建地鐵就很不划算了。而且目前，咱們國家地鐵的整體票價比較低，運營還主要靠政府補貼。即使像北京這種人口密集的大城市，那麼多條地鐵線路，現在也只有一條線路實現了盈利。

提高地鐵修建標準，除了會影響到某些城市的這個交通的發展之外，其實影響最大的，就是之前說好的地鐵房沒了。那之前很多開發商都會提前炒作地鐵房的概念，趁機抬高房價。所以說，近期要買房的朋友，就要特別關注一下，確認一下之前宣傳的地鐵還會不會建。

如果說，已經買了附近的地鐵房，又被叫停了的，那就徹底涼涼了。房價肯定會打個折扣，如果還沒有買的，可能就得重新考慮一下，看一看還值不值得買了。

文/由南十字談房原創，如有轉載請註明南十字談房原創。

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