未來艦載無人機的發展方向是什麼？

一、商業領域的無人機

就商業領域而言，中國的大疆無人機已經開始走在了世界前列，連以色列都曾經訂購中國的大疆無人機。但一般而言，那些都不是傳統意義上的艦載無人機。

艦載機一般的停靠場景是航空母艦，所以傳統艦載無人機可以採用固定機翼，用滑行的方式起飛。從網上流傳的美國海軍新一代艦載無人機的備選方案來看，這個固定機翼的特點得到了保留。

目前外號「黃貂魚」（型號：MQ-25A）有三種形態，分別是：

翼身融合型、傳統布局型、飛翼型。

大疆最好的無人機是螺旋槳機翼，雖然體積更小，但不是傳統意義上的艦載機，不過如果未來戰爭形態發生變化，大疆無人機的樣子未必不是發展方向。

二、戰爭形態的變化

在短時期內，戰爭形態的變化可能並沒有想像中的那麼巨大。但各種海盜和小毛賊總是徘徊在一些名不經傳的小島，以此對過往的民用船隻進行騷擾和搶劫。面對這樣的狀況，開驅逐艦都有點山雞用牛刀。如果在汽艇或者小型軍用船隻上，配備幾架螺旋槳式無人機用於進攻或者偵查，其實並無不可。成本低，效率高，還行動方便。

在那個時候，最常見的海戰戰爭形態可能是近海登錄和海岸防禦，那麼海軍陸戰隊和小型船隻的重要性就會提高。

在這種情況下，大疆那樣體積更小的無人機，就被直接當做小型軍用船隻的艦載無人機，不過具體技術還需要進步完善和提高。

三、最重要的因素——人工智慧

目前的艦載無人機主要是要靠人去操縱，而在未來可能出現執行特定任務的近乎全自動的無人機。到時候，艦載無人機和無人機的區別可能縮小。因為長距離的遠程奔襲的任務，將慢慢讓於那些需要近距離且靈活度高的任務。所以，飛機將使用更少的燃料，體積也會漸漸變小。但對於任務的難度、機動性和靈活性來說，則有了更高要求。這種新的要求，註定了人類不可能完全操控飛機的各種動作。

所以，飛機的大部分動作和操作，需要飛機自帶的人工智慧技術來解決。

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