自動賓士概念車的外形從貨櫃車變成了拼車
從理論上講，自動駕駛汽車能夠在路上停留很長一段時間，這意味著它們可以為車主帶來更多的收入。為了充分利用這一點，梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)的Vision Urbanetic概念車可以更換車身，從貨櫃車(cargo van)變成拼車車(拼車)，就像一個工作狂在兼職工作時喝得酩酊大醉一樣。
與豐田2018年CES上發布的e-Palette概念車相似，賓士車由一個平板底盤和多個身體組成，可以像樂高(Lego)那樣在適當的位置進行折彎。一個乘客版本可以容納12個人(8個坐著，4個站著)，但那可以代替一個貨箱。所有機械部件都安裝在平板底盤上，這一理念可以追溯到本世紀初通用汽車(General Motors)的Autonomy概念。這一點，再加上計程車的取消，使室內空間最大化。
梅賽德斯表示，車身設計成手動切換，或者通過一個只需幾分鐘的自動系統切換。裸底盤也被設計成沒有車身的駕駛，給操作人員更多的靈活性。梅塞德斯設想機隊操作員在需要的時候用數字召喚其中一輛車。該汽車製造商相信，這將允許同樣數量的人和貨物以更少的車輛運輸，允許城市地區在不需要更多道路建設的情況下實現經濟增長。
有了一個附加體，Vision Urbanetic就可以使用一系列攝像頭和感測器來觀察周圍環境，並通過燈光與其他道路使用者溝通。例如，車輛可以照亮前方的顯示屏，告訴行人它給了他們通行的權利。在內部，增強現實顯示器可以與乘客的智能手機同步，並顯示個性化信息。
賓士Vision Urbanetic只是一款概念車;目前尚不清楚是否會有類似的產品投入生產。但梅賽德斯對未來自動駕駛汽車將主要由車隊使用的預測是正確的。在拼車或送貨服務中部署自動駕駛汽車的風險要比把它們賣給個人買家低得多。它允許公司對這種新的未經測試的技術保持更多的控制，並從長遠來看從中賺取更多的錢。
