局座預言再度成真！又有好消息傳來，美海軍遭受重創

近日，美國傳來一則消息，在新一年的美國海軍的作戰條例中，曾經最引人注目的朱姆沃爾特級驅逐艦被美國海軍踢出作戰艦艇名單了，而且暫時還沒有恢復的提議。所以在最近的這段時間內，我們很可能看不到朱姆沃爾特在戰場上大顯身手了。

不過按理來說，像朱姆沃爾特級驅逐艦這種技術先進、船齡較低的戰艦在服役後的第一時間就加入海軍戰鬥序列才對，但是美國竟然一反常態，這確實有點耐人尋味。

其實，如果認真研究DD（X）項目的推進記錄就可以有一定的理解。原來，在朱姆沃爾特級進行論證的時候，有很長的一段時間，美國海軍也不是那麼清楚自己想要一種什麼樣的驅逐艦。而對於這種艦艇該如何配置，其實也是經過了很長時間的技術論證和預研，人們才最終確定了對朱姆沃爾特的大概要求。所以，經過了長達16年的研究和設計之後，朱姆沃爾特級驅逐艦才正式定型。這個速度相當的低，甚至低於人類目前最複雜的技術兵器：美國海軍福特級航空母艦的設計速度。

當時，美國海軍朱姆沃爾特號在2016年10月進入了美國海軍現役，但是這時一個非常過分的問題出現了：朱姆沃爾特號上的冷卻器發生故障，導致其推進設備和與之聯動的電力系統由於潤滑油無法有效散熱而發生艦上停電、船隻失去動力，整艘船癱瘓在巴拿馬運河中。而且，這艘船還犯了和伊麗莎白女王號同樣的毛病：推進軸密封套漏水。

雖然說綜合電傳系統是一種非常新的技術，目前只有少數幾個國家研發出來並投入到了應用當中，但是在並非滿功率運行、大量電子設備還沒有大量開動的情況下就發生這種事情，實在是不應該。也難怪局座在微博上直言，美國這種做法非常不明智，美國最多建造三艘朱姆沃爾特級，不可能更多了。

而且，如果看美國海軍的預期和現實的結果的話，其實落差是更大的。在1997年項目進行論證的時候，美國海軍其實想要的是一種對地打擊能力超強，具有強大的電子戰能力、並且有一定的區域防空能力和反導作戰能力、作為戰術數據鏈的重要組成節點，有能力進行一定的指揮任務，在一定程度上擔任登陸護航任務中的核心的一種戰艦。

然而，當朱姆沃爾特號真正進入服役的時候，理想和現實的差距就很明顯了。

首先，在論證的時候，朱姆沃爾特級的對地打擊能力很大程度上來源於她的電磁艦炮，通過改變彈丸驅動方式來帶動技術革命；其次，朱姆沃爾特級需要射程足夠覆蓋整個登陸場或整個艦隊的防空導彈和反導網；最後，如果可以的話再攜帶一些高性能巡航導彈，將一切能夠威脅到登陸場安全的高價值地面目標都徹底摧毀。

這才是美國海軍想要的驅逐艦，這也是DD（X）項目想要達到的目的。但是隨著時間的推進，人們慢慢的發現，這種驅逐艦和人們想像中的驅逐艦有些不同，其性能縮水特別嚴重。

首先，曾經想要的先進巡航導彈由於項目經費問題，被國會山砍掉，這個還沒有什麼太大的問題，畢竟由空軍的戰術戰斧和普通的海基戰斧導彈湊合仍然可以完成大部分的作戰任務。

但是，各種電子系統的進步卻沒有預期的那麼迅速，而且在複雜電磁條件下，是否還能夠達到當初的設計能力仍然值得懷疑。防空導彈和反導導彈的進步到確實符合當初技術進步的預期，尤其是標準3二A的誕生讓艦隊大反導能力大大提高。

最重要的是，電磁炮乾脆在2012年放棄治療，整個計劃陷入停滯，甚至讓曾經遠遠落後的中國捷足先登，率先在登陸艇上部署了電磁炮。這是計劃和實際上的極大差距，實際上，朱姆沃爾特級和F35項目的境遇其實差不了太多。

但是和F35不同，F35有一項非常幸運，而朱姆沃爾特卻在這方面徹底的失敗，原來，朱姆沃爾特的作戰環境徹底改變了。

在朱姆沃爾特進行設計的時候，世界還是那個剛剛從冷戰中恢復過來的世界，那時戈爾什科夫苦心建立起來的紅海軍已經分崩離析，而繼承了蘇聯紅海軍最多遺產的俄羅斯海軍經費並不充足，空有大量的海軍艦艇在港灣中生鏽腐爛，中國人民海軍仍然只有少數幾艘噸位甚至沒有超過基德級的驅逐艦，區域防空能力基本為零，甚至連台灣海軍都無法對抗，甚至連盟友的海軍都能夠打遍全球。

但是今天，時代徹底改變了。隨著人民海軍成為世界第二大海軍，美國海軍的對手已經從抵抗登陸的、由低技術含量武器武裝起來的敵人，轉化成了和美軍結構相同的專業化軍隊，美國的作戰環境已經徹底改變。而朱姆沃爾特已經不再適合這個戰場了，再考慮到技術上預期和現實的斷層，服役是的各種問題，再加上敵人的極大轉變，朱姆沃爾特退出戰鬥序列實際上也是可以預料到的了。

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