美軍1.2億美元無人機墜毀，瞞了兩個月，抓緊撈殘骸

在緘默兩個月後，美軍終於承認了一架價值1.23億美元的「全球鷹」無人機墜毀的消息。這是美軍歐洲戰區司令部官員透露給USNI的，飛機是6月墜毀，目前美軍已經完成了對飛機殘骸的打撈工作

據美軍歐洲戰區司令部發言人Joe Hontz透露：這架諾斯羅普-格魯曼公司的RQ-4C「全球鷹」無人機隸屬於大福克斯空軍基地的第348偵察中隊，6月26日上午11點在執行偵察任務時，墜毀在西班牙羅塔附近的美國海軍基地附近的比斯開灣。

墜機發生後，美國海軍和空軍的力量被迅速調動起來，進行殘骸的搜尋和打撈工作。雖然「全球鷹」無人機上面沒有飛行員，但作為美軍最先進最大的無人偵察機，上面包含了很多敏感信息和設備，還是早點回收的好。美軍動用了多艘戰艦和飛機，甚至包括海軍艦隊油船T-AOE 8, USNS Arctic和西班牙薩拉格薩空軍基地的第100空中加油中隊的KC-135加油機。

打撈出水後，殘骸被運到西班牙羅塔的美國海軍基地。

根據USNI獲得的殘骸照片顯示，飛機的機體受損嚴重，美國空軍司令部發言人稱，美軍空中戰鬥司令部正在著手調查墜機原因。

這是美國空軍第四次損失「全球鷹」無人機，根據美軍預算透露，全球鷹單價高達1.23億美元。

最近的一架是2017年6月在加利福利亞州比爾空軍基地的第12偵察中隊的RQ-4撞山，只不過那次瞞不住，很快就證實了墜機消息。

更早的是2012年，美國空軍借了一架RQ-4C給海軍執行「海上廣域監視計劃」，結果飛機在馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空站附近的切薩皮克灣墜毀。

最早的是2011年在阿富汗，一架空軍的EQ-4B墜毀。

空軍的RQ-4C「全球鷹」和海軍的改進型MQ-4C「海神」是目前美軍現役最大的無人機。根據空軍型的數據，全球鷹翼展34.4米，設計飛行高度2萬米，航程25000公里，鋁合金機身，碳纖維機翼，裝一台羅羅公司AE 3007H渦扇發動機。作為「海上監視計劃」的一部分，海軍在中東地區運作著幾架改進型的BAMS RQ-4無人機。

它可以攜帶900公斤的載荷，裝備有高解析度合成孔徑雷達，可以透過雲層和風沙，晝夜觀察目標區情報，搭載的SAR-MTI系統有多種工作模式：

廣域MTI模式下，可以偵查半徑100公里內的所有移動目標；

複合SAR-MTI放大模式下，在110公里內提供尺寸37公里、解析度6米的照片；

SAR點模式下，提供解析度1.8米，幅寬10公里的照片。

同時還有電子偵察載荷、激光告警器、雷達對抗裝備，甚至ALE-50拖拽誘餌。更有加密通信設備。

正是因為有這麼多高精尖的設備，所以墜毀後，美軍急著打撈，深怕被俄羅斯等國搶險撿了便宜。

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