一個國家有三種三代機，印度為何這樣做？為了同時保住戰力和研發

作為世界第六大軍事強國，印度的軍備思路一致是各大國中非常匪夷所思的，那麼在印度空軍中的各種三代機們都是什麼來歷呢？

首先，作為印度空軍中歷史最老的LCA，其淵源甚至可以追溯到上個世紀七十年代。在上個世紀七十年代，印度空軍開始思考米格21的替代品。這個決定可謂非常的早，要知道，當時美國的F15剛剛首飛、蘇聯的米格29和蘇27更是連開展都沒有，中國也僅僅首飛了殲8。但是，印度將目標僅僅定為「用於替換米格21的輕型機」，導致其在後來的技術革新中一再的落後，最終落得服役就落後的結局。

相比之下，印度空軍的下一個戰鬥機項目就沒有那麼強的邏輯了。這就是印度的先進中型戰鬥機項目，產物就是印度進口的126架陣風戰鬥機。這個項目是從各種國際戰鬥機中進行競標，這其中有法國陣風、歐洲颱風、F18E/F、F16、獅鷹、蘇35等，其作戰任務、假想敵、目標等等都不一樣，可以說，印度在這個項目上的思路非常混亂。

不過印度也有思路比較清晰的項目，那就是印度對蘇30MKI項目。作為印度最先進的戰鬥機，蘇３０ＭＫＩ為印度空軍的進步作出了極大的貢獻。這種重型戰鬥機極大的增強了印度空軍的空戰和空中打擊能力。並且，通過自己生產蘇３０ＭＫＩ，印度也領略了三代戰鬥機究竟是什麼這一問題，並且將在之後的軍用飛機的設計生產中打下基礎。

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