沃爾沃360c全新概念車，與其他熱門概念車有何區別？

你的未來出行，可以坐在平穩的自動駕駛汽車裡，設置目的地，然後開始享受旅途。這輛車的定位是「私人頭等艙」。車內空間非常大，它可以變成你的卧室、你的移動辦公室、你的起居室和娛樂空間。

以上構想，來自於沃爾沃近日面向全球發布的360c自動駕駛概念車。顯然，沃爾沃試圖重塑人類未來的出行方式。

新推出的「沃爾沃360c」是全自動駕駛的無人純電動汽車。這種設計，使得車內沒有方向盤、駕駛座和內燃機發動機。該產品完全打破了傳統的二排或三排座椅布局，活動空間更大。

汽車座椅可以展開成為平躺的單人床，並且還配備「安全毯」約束系統。「安全毯」是乘客在車內睡覺時的安全技術保障，能夠確保各種睡姿的乘客安全。它的工作原理如同現在的三點式安全帶，可以進行調節。

至於移動辦公模式，這輛自動駕駛概念車會提供圖上所示的電子設備，便於用戶展示圖表、處理數據，方便人們在出差途中完成任務。此外，車廂還可以變換為起居室，有休閑模式和聚會模式供選擇。因為車廂空間大，用戶可以展開想像力，開啟多種娛樂活動。

對於無人駕駛功能，360c著重開發的是其安全通信技術。這款概念車將通過外部聲音、顏色、圖像、動態組件等元素，向其他車輛和行人傳達自身的駕駛意圖。

沃爾沃認為，對於300公里以下的旅途，乘坐沃爾沃360c概念車會比坐飛機舒服得多。因此，沃爾沃360c將會與飛機出行市場展開競爭，開闢新的增長空間。不過，360c還處於概念階段，短期內不可能投產。

或許，與這次推出概念車有關的是，沃爾沃剛剛爆出了IPO傳聞。英國《金融時報》稱沃爾沃最晚於今年年底啟動IPO，估值有望達到300億美元。不過，吉利回應稱，「對沃爾沃上市採取開放的態度。但到目前為止，沃爾沃管理層並沒有遞交上市提議」。

熱門概念車盤點

1.蔚來

蔚來早在2017年3月就推出了首款概念車，名為EVE。

在定位上，蔚來EVE與上面提到的沃爾沃360c非常相似，希望為用戶提供無人駕駛的移動生活空間。蔚來EVE的設計理念是「第二起居室」，也在主打舒適的大空間。

從設計上來看，蔚來EVE的整個車頂都是一個巨大的天窗，從而達到了全景座艙的效果。車內還設置了智能全息屏幕等交互技術。

伴隨著EVE，蔚來同時發布了NOMI人工智慧伴侶系統。NOMI可以持續學慣用戶的習慣與興趣，根據不同使用場景來滿足每個人的個性化需求。

在車內布局上，蔚來EVE與沃爾沃360c有顯著差異，前者保留了駕駛座，沿用了傳統的二排座位格局。不過，蔚來EVE的後排座椅設置了可放倒的功能。

在不遠的將來，蔚來就會上市一批量產車來運用這些技術了。公司首席發展官、北美公司CEO Padmasree Warrior說，「蔚來將在2020年為美國的消費者推出無人駕駛電動汽車。」

2. 雷諾

說到雷諾，該品牌已經推出了多款概念車。與前兩款概念車一樣，雷諾 Symbioz 也是一款純電動無人駕駛汽車。它的設計理念是「車家合一」。

從外觀設計來看，雷諾 Symbioz 採用的也是現代流線型外表，配備比較大的天窗。從車內配置來看，雷諾 Symbioz 配備車載電腦，能自動檢測乘客，並記住其座位設置和其他個人偏好。雷諾 Symbioz 的車內布局也沿用了傳統的二排座位格局。

值得注意的是，這款概念車一共有三種駕駛模式： Classic 模式、Dynamic 模式、AD 自動駕駛模式。車輛配備了兩個電動機，可以在用電高峰或停電情況下，對電器進行反向供電。

3. 奧迪

另外一款值得分享的概念車，是奧迪的飛行概念車 Pop.Up Next。今年3月，這款概念車由奧迪、空客和義大利設計公司 Italdesign 共同推出。

Pop.Up Next 採用雙座布局，座艙內僅配有一塊大尺寸顯示器。與座艙相匹配的飛行模塊由碳纖維材料製成，其中飛行模塊配備有4個螺旋槳，由電能驅動。在飛行模塊的加持下，該車既可以變身為直升機，也可以成為陸地行駛的機動車。Pop.UP Next 提供130公里的續航水平，最高車速可達100km/h。

其實，概念車的意義在於，通過它可以看到車企未來的設計趨勢。根據以上盤點，我們可以發現一些共性。一是，汽車企業非常注重「移動生活空間」這個概念，有在「大空間」上面做文章的趨勢：二是，未來汽車很可能會集自動駕駛、電動化與智能互聯於一體。或許，這些共性就是未來汽車的樣子。

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