空軍罕見回應，中國航發再獲重大突破！殲20量產不是夢

中國作為一個正在崛起的大國，可以說是全世界都在關注的對象，其中美國就是對中國最關注的國家之一。中國在發展的過程中，有許多的科學技術都是屬於短板，尤其是在軍工科技方面，中國可以說是在建國的初期並沒有什麼基礎，一切全靠自己白手起家。

其中，中國的空軍建設就是其中的一個非常好的例子。要知道在建國初期，中國空軍實際上並沒有什麼基礎，但是在我們的不斷努力和堅持之下，終於得到了相當的發展。現如今，中國的空軍軍工已經能夠和世界上的一流國家相媲美。現在的中國已經不是那種一架能看的戰鬥機都拿不出的國家了，現在，中國擁有殲-20與殲-31這兩種五代機，可以說是走在世界的前列了。

除了這一種戰鬥機之外，中國同時也在加速研製轟炸機和運輸機。要知道，這兩種飛機都是體積比較大的飛機，所以其研發必定不是什麼簡單的事情。但是至今為止，根據我國官方單位透露出來的信息來看，我國自主研發的自主研發大型運輸機運-20已經獲得了重大的技術突破，而我國的轟-20也取得了相當的突破，有許多具有一定難度的部件也都紛紛由製造廠製造成功並進行移交。

如果現在研發的兩款飛機全部研發成功，那麼中國的空軍將成為一個相當完備的軍種。擁有大型運輸機，就能夠完成快速的戰場投放，運-20的研發就是為了能夠在短期時間內完成補給物資的投放和兵力的投放。而轟-20也是為了彌補上中國戰略轟炸機的短板，如果轟-20能夠研發成功，不僅僅對中國空軍來說是好事，對於中國的核軍工來說，也是一次重大的突破，因為這也能象徵著中國的三位一體核打擊能力能夠得到完善。

儘管中國的空軍已經和航空科技都已經得到了一定的發展，但是實際上我們的空軍還是有一個短處，那就是航空發動機的研發，這是一直以來的短板，而在近段時間，空軍卻非常直接的對於航空發動機問題做出了正面的回應。

眾所周知，在航空科技的研發過程中，有一個相當惱人的重難點，也就是航空發動機的研製，而中國也顯然被這個難點所困擾。實際上，中國航空發動機的研發實在有些差強人意，而這樣的短板就非常容易被一些對中國虎視眈眈的國家給加以利用。比如此前，我國希望向烏克蘭購買發動機的時候，就受到了美國的小動作影響。

雖然在事件之後，烏克蘭的馬達西奇專門發表了聲明，表示其不給予中國發動機的銷售支持，並不會對中國的實際國力與空軍戰鬥力造成實質的影響，但是總的來說，還是很讓人不舒服的。無論是美國的阻攔、還是研發機種遭遇的的技術壁壘之的事情，都在提醒著中國應該努力的研發自主的發動機。

實際上，我國一直都在進行國產發動機的研發，年初的時候我國就已經研發出了「太行」系列發動機，這一種發動機已經給殲-10戰機裝配了。而根據實踐與相關的測試得出的結果，我們能夠發現這一款國產的發動機實際上並不比來自外國的AL-31F要差勁，而且在參數上來看，甚至還能高出其一大截——不僅僅是使用的壽命得到了大幅度的增加，在穩定性方面來看，也遠超過AL-31F。

而現在我國的殲-20也有相當一部分換裝了「太行」系列的渦扇-10，這也能夠使得我國發動機的國產化進程日益提升。而最新的消息是，中國的渦扇-15發動機也正在緊鑼密鼓的研發中。如果中國的渦扇-15能夠研發成功，那麼殲-20就有望能夠2020年之前完全應用國產發動機，而這無疑能夠使得殲-20的量產進程得到飛速的突破。另外，還有小道消息說渦扇-20的驗證機也已經開始了測試，依照這種開發速度，其有望能夠和轟-20一同出現在大眾視野。

美國媒體自然也關注中國發動機的研發，在經過調查後，他們認為中國的航天發動機能夠完全擺脫對俄羅斯的需要，從而走上全面自主研發的道路。這顯然不是一個讓美國高興的消息，畢竟這樣下去，美國就不能夠繼續阻礙中國的航空事業發展了。不知各位是怎麼看的呢？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！