「四年後疑似發現馬航殘骸」烏龍新聞的真相！衛星技術替你揭秘

2014年3月8日，載有239人的馬來西亞航空公司MH370客機在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤。4年多過去了，客機仍下落不明

最近兩天一條新聞被刷了屏「英國媒體9月3日報道稱，英國技術專家Ian Wilson稱通過Google地圖在柬埔寨密林地圖上發現了疑似MH370殘骸，引發了廣泛關注和爭議。」

消息傳出後，我國的長光衛星技術公司立刻調動自己的全部10顆衛星，陸續前往觀察，希望通過實際畫面來還原真相。

九月6日凌晨，長光衛星首次拍攝結果公布，但所得到的圖像雲量高達76％，而且疑似MH370墜毀地點被雲層遮擋，所以無法確認。

九月6日晚20點25分傳回消息，並沒有飛機殘骸。

其實新聞一出來事件就有很大的疑問。

1. 瘋傳的疑似圖片不可能是失事客機

首先是爆料人所說的谷歌地圖拍到的飛機殘骸圖片是這樣的

距離事件發生已經四年時間過去，而且若是墜落不可能保存這樣完整,參見日本墜機事件，墜機森林後大火幾天幾頁才撲完。

墜機圖片一般都是這樣的

（土耳其981）

2.爆料新聞來源

來源是一個非常小的小網站，而小編尋找了路透社，BBC等網站並沒有發現這一則新聞。

由此可以判斷此次馬航殘骸事件為一個烏龍新聞

隨後我國的衛星技術為事件揭開了真相，卻展現了我國的大國風範，我們每一個人都不願意放棄一絲希望。

是不是覺得我國的衛星很厲害呢？

吉林一號是是長光衛星公司研發的也是我國第一顆自主研發的商用高解析度遙感衛星，第一顆以省名冠名的自主研發衛星，第一顆自主研發的星載一體化商用衛星，第一顆自主研發的米級高清動態視頻衛星，第一次以靈活方式在軌成功成像，第一次在軌技術驗證國產CMOS。

近些時間我國的衛星有什麼成就呢？

1、斗極-3雙星首發成功，我國「斗極」步入全球組網新時代;

2、我國首艘貨運飛船天舟一號飛翔使命圓滿成功，我國空間實驗室階段使命全面成功;

3、我國成功發射首顆X射線空間地理衛星「慧眼」。

我國在軌衛星超過200顆，空間信息正加快與大數據、雲計算、物聯網等高技術融合，衛星應用及戰略性新興產業規模年均增長率超過20%，已成為服務經濟社會發展的重要手段

我國斗極導航衛星體系建造施行「三步走」戰略：第一步，在２０００年建成斗極實驗導航衛星體系；第二步，在２０１２年建成區域導航體系；第三步，在２０２０年左右，建成由５顆停止軌跡衛星和３０顆非停止軌跡衛星組成的掩蓋全球的斗極衛星導航體系。現在，前兩步已完成，我國成為繼美、俄之後國際上第三個擁有自主衛星導航定位體系的國家

不論事件如何，我仍然為我國的航天事業感到自豪

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