現役5代機座艙對比：F22、F35、殲20和蘇57誰更一流

戰鬥機的座艙體現的是航電水平，作為全球現役的四款第5代隱身戰鬥機，美國F22和F35、中國殲20、俄羅斯蘇57，究竟哪款戰機的座艙最先進，下面進行簡單的對比。

美國F22的座艙和3.5代戰機類似

從上世紀80年代中期開始研製的美國F22戰鬥機，是世界上第一種隱身戰鬥機，同樣因為研製時間較早，所以座艙的航電系統就比不上後面幾款。該機採用一平五下的典型布局，布置方式和如今的3.5代戰鬥機較為相似。

比F22研製晚了近十年的F35戰鬥機，其航電比F22先進很多，態勢感知能力更強大，首次運用了綜合分散式光電探測系統（EODAS），F22並沒有這玩意，殲20有，蘇57沒有。

美國F35戰鬥機座艙開創了一個時代

F35的座艙比F22乾淨利落了太多，沒有過多的雜亂無章。其採用了標準的五代機獨有的大塊寬屏液晶顯示器，具有分屏顯示功能，諸如高度、速度、雷達、武器、GPS導航等都分別顯示在不同區域，一屏實現了之前五個顯示器的功能，做到了高度集成，再沒有了密密麻麻看著眼暈的儀錶盤和按鈕，第一次這麼簡潔，可以是開創了時代之作，人類戰鬥機座艙第一次這麼乾淨。

作為中國現役第五代戰鬥機，殲20全身都是高科技，代表著中國航空工業目前的最高水平，而殲20的研製時間比F35要晚了幾年，F22首飛的那年即1997年中國殲20正式立項，2011年正式首飛，當時正值美國防長蓋茨訪華期間，此人認為這是對他最大侮辱，至今耿耿於懷。

16年珠海航展上中國第5代戰機先進座艙

殲20的座艙圖雖然沒有流出，但中國第五代戰機的座艙系統卻在珠海航展上做過展示，因此可拿來參考一二，當然殲20的座艙要比展示出來更先進，所謂拿出來讓你看的都是已落後的，正如外貿和自用武器的關係一樣。

2016年珠海航展上的這個第五代戰鬥機座艙系統，已經非常先進了，完全可媲美F35，它的大屏顯示器比F35還大一碼，除了最顯眼的超大屏幕外，上面還有兩個顯示器和幾個按鈕，尤其是大屏下方和駕駛員兩側位置空空如也，比F35更加簡單明了，越是沒有亂七八糟的東西，就越是先進。另外可看出其彈倉內掛載了6枚導彈，主彈倉內4枚中遠程空空導彈，兩邊側彈倉各一枚近距空空導彈，和殲20攜帶4枚霹靂-15和兩枚霹靂-10的掛載方案如出一轍。

俄羅斯蘇57戰鬥機的座艙也非常先進

作為研製時間最晚的蘇57戰鬥機，最開始的名字叫T-50，在2017年8月改名為蘇57，該機的座艙也是非常先進的，一改過往俄系戰機儀錶盤、按鈕密密麻麻的凌亂印象，不過大屏幕下方兩側還有不少機械按鈕的。

單論大屏幕的話，感覺中國這款的解析度要比F35和蘇57更好，清晰度和色彩真實度更高，當然亮度是可以調節的。另外需要指出的是，中俄兩國的五代機座艙還帶有衍射屏顯，從F35座艙看，該機取消了衍射屏顯，而F22是有的，說明F35的頭盔顯示器更先進，當然也和飛行員的使用習慣有關。

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