壯志凌雲2開機！一張圖暴露阿湯哥新座駕竟是它！

原標題：壯志凌雲2開機！一張圖暴露阿湯哥新座駕竟是它！

掐指一算，

離「獨行俠 」[ 湯姆·克魯斯 ]

和「冰人」[ 瓦爾·基爾默 ]

打排球和駕駛戰鬥機的日子

已經過去32年了！

在這部1986年出品的空戰神作《壯志凌雲TOP GUN》中，湯姆·克魯斯飾演皮特·米切爾中尉，與他的搭檔雷達攔截官布雷徳蕭中尉駕駛F-14A雄貓戰鬥機。兩人從「企業號」航空母艦起飛與駕駛新型米格-28戰鬥機的神秘敵人(極有可能是蘇聯飛行員)對抗。

而30年後，這些東西都不復存在。F-14「雄貓」於2006年從美國海軍退役。「企業號」航空母艦雖然儘可能的延長服役期限，但在服役40多年後，該航母也於2017年1月正式退役了。蘇聯早已不復存在，米格-28當然也不再存在。[米格-28是為推進電影情節而由好萊塢構想的飛機。]

關於《壯志凌雲2》何時開拍的一直是眾說紛紜，影片排檔也一推再推。不過好消息是在沉澱了三十餘年之後終於敲定了！曾經風靡一時的「少女殺手」阿湯哥也在開拍第一天就在推特上曬出一張有意思的照片——疑似第二部的海報！

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自從傳出《壯志凌雲2》要拍攝的消息以來，吃瓜群眾們對阿湯哥的新座駕型號就浮想聯翩。如今這張照片的「祭」出更是讓一貫的吃瓜群眾坐不住了。圖片上除了阿湯哥不改往日英姿颯爽的側影之外，背景那模模糊糊的戰機更是惹眼。

從這張圖上我們可以此次阿湯哥的新飛行座駕很有可能是超級大黃蜂雙座[F型]攻擊機。與「雄貓」不同，「超級大黃蜂」於1995年首飛，1997年波音與麥克唐納·道格拉斯合併之前開始進行量產。並在1999年正式進入美國海軍服役，取代2006年退役的F-14「雄貓」。

它是一種嚴格意義上的空對空戰鬥機，同時具有空對地的功能，這會為《壯志凌雲2》的飛行員在攻擊地面上的敵人時提供更加有效的打擊力度。

「超級大黃蜂」是目前美國海軍編製中最新的高效能且價格較低的戰術飛機，是美國海軍航空聯隊現在甚至幾十年內的「骨幹」。 經過一番實戰的考驗和證明，「超級大黃蜂」戰鬥機擁有的尖端多用途打擊戰鬥機能力，已經足以滿足目前的需求或者應對未來可能出現的威脅。它具有使任何國家的航空或海軍部隊實現現代化所必需的能力、靈活性和性能優勢。

兩個版本的「超級大黃蜂」——單座E型和雙座F型幾乎能夠執行戰術範圍內的所有任務：包括精確制導武器晝夜打擊、戰鬥機護航、近距離空中支援、壓制敵人的防空系統、海上打擊、偵察、前線空中管制和空中加油。

「超級大黃蜂」是基於 F/A-18「大黃蜂」的進化再設計，長寬方面比前者大了約有10%。前機身不變，但飛機的其餘部分與早期的F/A-18C/D型號已經幾乎沒有什麼關係。機身被拉長了86厘米，為燃料和未來的航空電子設備升級騰出空間，機翼面積也增加了25%。擁有一個內部20毫米的M61火神式機炮，可以攜帶空對空導彈和空對地武器。還可加掛五個外掛燃料箱，甚至可以增設空中加油系統成為一架空中加油機。

然而，超級大黃蜂的結構部件比原來的「大黃蜂」設計少42％。從「大黃蜂」的F404發動機上發展而來的通用電氣F414發動機增加了35%的附加推力，這可以讓「超級大黃蜂」可以載著比「大黃蜂」更多未使用的燃料和彈藥返回到航空母艦上。

較之F/A-18D，F/A-18F在機身尺碼上增加了約30%。

「

如此強悍的「超級大黃蜂」

會和帥氣逼人的阿湯哥

擦出什麼新火花呢？(????)

」

再說回電影，如果說最初的《壯志凌雲》以在印度洋上空與蘇聯飛行員的空中相遇和dogfight為特色，那麼《壯志凌雲2》的情節以現實生活中的事件為藍本的話，也許我們可能會看到飛行員們在波羅的海與駕駛著蘇霍伊的第五代戰鬥機蘇-57的俄羅斯飛行員的混戰。當然，蘇-57肯定是扮演反派的角色。

另一種大膽的猜想空戰可能會發生在陽光明媚的中國南海，阿湯哥極有可能會在那裡與中國人民解放軍海軍的殲-15艦載戰鬥機對抗。或者是在東海與中國的蘇-35戰機，甚至是殲-20隱形戰機對抗。

然而，從市場營銷的角度來看，這種劇情似乎不太可能實現，畢竟中國是一個非常龐大的電影市場，而如果讓中國成為電影劇情里的對手則會成為《壯志凌雲2》在中國上映的巨大阻礙。

目前《壯志凌雲2》

已經定檔2020年上映，

這部作品到底會不會延續之前的神話，

還是讓我們拭目以待吧！

ヾ(?°?°?)??

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