大眾甲殼蟲汽車明年下線，盤點一下它的發展歷程

大眾甲殼蟲汽車由納粹德國開創，在好萊塢聞名於世，將於2019年停產。

1945年，甲殼蟲停在西德邦尼堡工廠外

1952年，在沃爾夫斯堡開始生產

1954年，一名服務員為一名開甲殼蟲的顧客加油

1954年，甲蟲生產線

1957年，一輛大眾甲殼蟲

1968年版

1970年，西德沃爾夫斯堡的生產線上，精美的甲殼蟲出現在傳送帶上

1972年，大眾甲殼蟲生產線

1972年，甲殼蟲在澳大利亞被裝成了袋鼠露營車

1978年的大眾甲殼蟲

1994年大眾敞篷車

1999年新款甲殼蟲

2003年7月，最後一輛經典樣式的甲殼蟲從墨西哥普埃布拉生產線下來

2005年，第100萬輛大眾甲殼蟲在沃爾夫斯堡的大眾汽車博物館展出

2013年，巴西聖貝爾納多-杜坎普Kombi敞蓬車裝配線上的工人。

在巴西的一次展覽上，一輛印有花朵的Kombi汽車標誌著著名敞蓬車生產的終結

在柏林的大眾甲殼蟲Herbie

位於沃爾夫斯堡的大眾汽車工廠建於納粹時代，是為了生產「KdF Wagen」，它是甲殼蟲的前身，指的是大眾買得起的汽車。

2006年，第100屆洛杉磯車展上的一輛甲殼蟲敞篷車

班加羅爾的老式甲殼蟲汽車

本文選題編譯：chinarcu

原文來源：theguardian

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