又一艘「巨無霸」下水，不是055大驅，西方曾斷言中國造不出

現如今，「下餃子」是外媒對我國造船工業實力的評價。近幾年，我國海軍的飛速發展，尤其是國產航母驚人的建造速度，更是讓外媒對我國的造船能力驚嘆不已。不過，我國強悍的造船實力並不僅僅表現在製造軍艦上。

據媒體的報道，我國自主建造的第一艘極地科考破冰船「雪龍-2號」在上海江南造船廠下水。相比於「雪龍號」，「雪龍-2號」在性能上有了極大的提升。據專家的介紹，「雪龍-2號」是世界上第一艘採用雙向破冰技術的極地科考船。可以說，「雪龍-2號」的下水使我國的極地科考能力得到了很大的提高。

早在20世紀，北極就成了大國爭奪的重點地區。美國資源中心在對北極進行勘測後表示，北極蘊藏有豐富的石油和煤炭資源，同時北極地區還有豐富的礦藏和漁業資源。同時，北極又處在北冰洋航道上，可以說北極具有重要的戰略地位。1946年，美國提出了「開發北極」的計劃，積極在北極地區進行活動。與之相對，蘇聯在50年代把科拉灣建成了海軍基地，同時把摩爾曼斯克設為了蘇聯北方艦隊的司令部，將大量的軍事力量部署在了北極地區。現如今，北極更是成為了大國競相開發的熱點地區。

我國自80年代起，就開始了對極地的科考。目前，我國已在南極建設了4座科考站，在北極建有「黃河」科考站。如今隨著我國第五座南極科考站開工建設，我國的極地考察需求越來越大，而現有的「雪龍號」科考船已無法滿足我國極地科考的需要，如今，「雪龍-2號」的出現將大大減輕我國極地科考的壓力。專家認為，「雪龍號」補給能力強，而「雪龍-2號」科考能力強，未來這兩艘極地科考船可以組成科考船隊，共同執行極地科考任務。可以說，「雪龍-2號」標誌著我國極地科考能力上了新的台階。

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