美軍流下悔恨的淚水，F35戰鬥機是垃圾，僅比中國五代機領先一步

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據美國《防務新聞》周刊13日報道，美國空軍部長海瑟.威爾森在接受採訪時表示，波音提出替代F-35的「F-15X方案」與洛馬提出的「F-22/35方案」他都不感興趣。他認為，美國空軍只需要買F-35就行了，如果500架不能滿足需求，那就買1000架，不行就更多。很顯然，美國空軍內部就「F-35到底夠不夠用，能不能用」的問題上，產生了嚴重的分歧。F-35是冷戰結束後美國軍隊最大的一個武器研發項目。其提出的三軍通用要求與隱身戰鬥機，在技術上的高難度使得這個項目，在進行了23年之後仍然沒有完全結束研發。

在JSF計劃開始的1993年，中國空軍唯一拿的出手的是買來的蘇-27，而俄羅斯的蘇-30則尚未服役。23年之後的2018年，中國的「殲-20」已經服役，另一款隱身戰機「殲-31」也在緩慢推進，俄羅斯的蘇-57也快服役了。當初斷言中國在2025年之前不會有隱身戰鬥機的美國人看著20多年前認為夠用的F-35，不禁流下了悔恨的淚水，因為F-35的性能實際上已經不能完全滿足美軍「領先一代」的要求，現在他們說的是「領先一步」。

但是即使如此，美軍高層也有人認為F-35是「垃圾」，「浪費錢」。其實所謂的「F-15X」，就是進行電子系統現代化升級，飛機結構小部分升級，換髮動機的全新生產的F-15，採用我們所熟知的「波音掛載」，可攜帶16枚AIM-120D空空導彈，性能上超過蘇-35S戰鬥機。而」F-22/35」則是優化飛機結構設計，更換新一代航電的「F-22Plus」，也就是此前洛馬跟日本人提議的東西。

隱身是現代戰鬥機一個重要的要求，而F-15X不隱身，顯然美國空軍有些人看不上，這是情理之中的事情，但是F-35真的不見得比F-15X好多少，美國空軍已經跟波音談「F-15X」的事情談了一年多了。但是無論如何，「F-22Plus」毫無疑問是很好的。近20年來，微電子技術與軟體工程飛速發展，當初F-22世界第一的航電放到今天也算不上特別先進了，如果能夠有所提升，特別是裝上F-22沒有的EODAS，那肯定是極好的。而且空軍一直嚷嚷著要多買點F-22，而「F-22Plus」唯一的問題只是要花多少錢。

所以，美國空軍部長公開發言稱對「F-22Plus」不感興趣，其動機肯定不是出於空軍實際需求，而是某些見不得人的「官僚主義私心」，畢竟對於「一定程度上被軍工複合體綁架的美國而言，軍方高層的背後也就是各個軍工企業。

美國空軍相當一部分官員，特別是「戰鬥機黑手黨」，一直對F-35不是多待見，而對F-22是讚不絕口。如果有更好的選擇，他們肯定會丟掉手裡的F-35。很顯然，「F-22Plus」絕對不只是那些被砍掉的訂單復活那麼簡單，它還會威脅到現有的F-35在空軍的地位。但是這無所謂，F-22和F-35一樣，也是洛馬拿在手裡的項目，無論哪一個最後賺錢的都是洛馬。實際上空軍部長所謂的「不要F-22Plus」，只是一種籌碼，用來拒絕「F-15X」的。一個未來軍購項目的背後，就能牽扯出這麼多東西，美軍的官僚習氣顯然是無人能比了。

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