十年前的神奇新機譜系圖：現役戰機全在列，殲11B命運早註定！

下面這張圖，據說是09年之前的流傳出來一張中國新機譜系圖，如今看來堪稱「神奇」，種種現役固定翼機型或正在發展中的基本悉數在列，只有殲10C沒有說到。

新機譜系圖：種種現役飛機全在列

簡單說說這上面的機型，從最上面開始分別是：

成飛的殲10系列，圖中有殲10S雙座教練機、殲10A、殲10B。殲10是中國自行研製的第一款第3代戰鬥機，包括單座型殲10和雙座版殲10S，殲10A和殲10B是後續改進型。

殲偵8F高空高速偵察機

圖中出現的殲偵8F，作為沈飛殲8系列裡專職高空高速的戰術偵察機，該機曝光的並不多，這種機型就是這樣，在八股文中基本不提，保密程度高，主要是不好多說、不宜多說。之前就有流傳，說殲偵8F經常在台海上空一掠而過，等到對方反應過來，早沒影了，弄的對岸神經兮兮。論速度，殲偵8F不如殲20，後者情報戰能力媲美一架小型預警機，殲20完全可客串高速偵察機，不過出動它陣仗有點大，容易引起過分解讀。

圖中的大型客機，指的是C919，是商飛集團研製的中國第一款大型民用客機，第一個「9」的寓意是天長地久，「19」代表的是最大載客為190座，該機也有改裝成軍用特種飛機的潛質。

圖中的「梟龍」，是中巴聯合研製的單座單發輕型外貿戰鬥機，主要列裝巴基斯坦空軍，隨著雙座版進入巴空軍服役，梟龍3.0呼之欲出。加裝有源相控陣雷達的梟龍3，是梟龍的終極版，壓制印度的LCA光輝沒有問題，據悉巴鐵準備列裝50架。這50架列裝後，巴鐵就將擁有150架梟龍，巴鐵空軍在南亞也算能排上號了。

承前啟後的殲11B戰鬥機

圖中的殲轟7A，是殲轟7的改進型，西飛於20世紀80年代研製的我國首款雙發雙座超音速殲擊轟炸機，主要用於替換轟5，中途一度面臨下馬，後被海軍看上才起死回生，從1994開始殲轟7開始列裝海軍。後來空軍看到海軍用的挺好，於是也訂購了改進型殲轟7A，主要優化了機體、換裝了雷達航電等，殲轟7A也有海軍型。截止目前殲轟7已基本退役完畢，從2005年開始服役的殲轟7A，數量有一兩百架，尚有一半左右的機體壽命。

圖中的第四代戰鬥機自然指的是殲20，和今天的殲20真有點像。而殲11A 03批次，應該就是殲11B了，該機有單座戰鬥型，有雙座型殲11BS，又在它的基礎上發展了殲15艦載機和殲16多用途型戰鬥機。如今殲11B自己加裝無源相控陣雷達後，也從空優型轉化為多用途型，也能發射PL-15和PL-10了。作為蘇27系列的大改型號，殲11B全面換裝國產航電系統後，已經脫胎換骨，該機起到了承前啟後的重要作用。

13年沈飛展示了中型隱轟的模型

而圖中的戰略轟炸機，雖然也是隱身設計，但並非飛翼布局，和中航在西飛60周年宣傳片中曝光的飛翼布局疑似轟20完全不同，倒和沈飛之前類似蘇34「鴨嘴獸」的中型隱形轟炸機有點像，該機目前已轉交西飛，畢竟西飛是專業搞轟炸機的，沈飛主業則是殲擊機。有人說該機會作為技術儲備，但轟20作為重轟，是否需要一款中轟做高低搭配，相信也是有必要的。

轟6K也沒啥好說的，轟6的最新改進型，在轟20沒出來前，是中國唯一可用的轟炸機，目前該機還在批量生產和交付，西飛目前主要量產的機型就是運20和轟6K。

難得一見的BZK007衛星中繼無人機圖

圖中的BZK007（無偵2000），目前我軍大量裝備的是BZK005無人機，日本海自曾出動F15J戰鬥機在東海攔截過這款無人機。在2014年底，網路上出現了一張形似初教6的螺旋槳無人機，提供照片的網友稱，該機正式型號稱為BZK007衛星中繼無人機，主要用於對敵重要軍事目標，及敏感海域實施戰術戰役級全天候偵查監視，以及對目標毀傷打擊效果評估。

圖中的高空高速無人機系統和高空遠程反隱身無人機，暗劍無人機較符合這樣的描述，其外形類似殲擊機，具有高空高速的特點，應該還具備空戰能力。另外，在今年的8月份，西北某機場出現了一架神秘的黑色三角翼無人機，具有乘波體的氣動特點，很像是高超音速無人機。

利劍無人機具有高空高速的特點

至於空警2000，也沒啥好說的，目前該機已不發展了，陝飛量產的預警機主要是空警-500，以及空警-200的改進型空警-200B，軍改後特種部隊擴編，對兩型預警機需求量大增。

而這款輕型多用途戰鬥機，就有點意思了，前一段時間在西北試訓基地曾出現過「梟龍」戰鬥機的身影，難道該機出口轉內銷，將發展成輕型多用途戰鬥機，或者是「梟龍3」在此接受測試，到底什麼情況，還需後續觀察。

18年8月西北某機場的神秘黑三角

而最下面的一款自然就是運20了，戰略空軍需要強大的投送能力，運20是急需的機型，彌補了重大短板，或將列裝三四百架，未來數十年都將持續量產。而在它的基礎上改進而來的加油機，也非常迫切和急需，之前中航某研究所就曝光了一款硬管加油版運20為殲20加油的圖片，表明該機正在發展加油型。

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