SpaceX將載私人繞月飛行，誰是買到「船票」的神秘遊客？

9月14日，美國私人太空公司SpaceX發布推特宣布，他們簽署了一份合同，世界上首位私人旅客將乘坐他們的大型獵鷹火箭（BFR）繞月飛行。

目前，SpaceX尚未公布繞月旅行的具體時間，該公司在推特上稱，這是普通人實現太空旅行邁出的重要一步。

去年，SpaceX的老闆馬斯克提出繞月飛行計劃。根據最初的計劃，今年將有兩名乘客自費乘坐「重型獵鷹」火箭和龍飛船繞月飛行。

如今看來，繞月飛行的目標保持不變，但飛船上只會有一個人，運載火箭也改為尚在開發中的大型獵鷹火箭。

鑒於這款新型火箭的開發尚需時日，這趟飛往月球的航班可能至少還需要幾年時間才能出發。

歷史上只有24個人去過月球，且都是來自美國的男性白人。自1972年最後一次阿波羅任務結束以來，就再也沒人去過那裡。

那麼，這個神秘的月球旅客是誰呢？

「月球基本上是灰色的，沒有色彩。看起來像巴黎石膏或淺灰色沙灘的沙子。」

這是美國宇航局宇航員吉姆·洛弗爾於1968年在距離月球約60英里的飛船上對月球表面作出的描述，這也是人類登月前所經歷過的最接近月球的時刻。

如今，SpaceX希望讓普通人重溫這番景象，但該公司對這名乘客的具體信息守口如瓶，並賣了個關子稱將於北京時間9月18日宣布。

有人在該公司推特下留言問乘客是否就是馬斯克，馬斯克回復了一面日本國旗，吃瓜群眾紛紛猜測：難道神秘乘客來自日本？

據《大西洋月刊》，與以往的項目不同，此項目跟美國國家航空航天局（NASA）沒有任何關聯，因而SpaceX不用在意NASA對旅客人選的要求，月球之旅的乘客可以不是美國人。但是否真的是日本人就不得而知了。

有人猜測，此次月球之旅的機會可能會給予一位女性。

蘇聯於1963年派遣了首位女性前往太空。隨後，美國也緊追不捨地在20年後將首位女性宇航員送上太空。

根據NASA的數據，截至今年3月，已經有來自9個國家的60名女性前往過太空，但沒有人去過月球。

當然，由於月球之旅得付費體驗，最終還是得靠錢說話。在太空飛行中，重物越大，發射成本就越高。BFR火箭比之前回收的「網紅」火箭「重型獵鷹」和「獵鷹9號」要大得多，成本自然在其之上。

此外，在太空中旅行的距離越遠，花費就越多。

如今，有數家太空飛行公司推出「太空旅行」計劃。其中，維珍銀河公司為其太空飛船開出的登機票價為25萬美元，而電商巨頭亞馬遜旗下公司藍色起源開出的票價為20萬～30萬美元。

不過，這兩家公司都將提供亞軌道太空飛行，也就是說載人飛船不會飛離地球太遠。這意味著飛行距離更遠的BFR票價會更高。

眾所周知，馬斯克的最終目標是完成「火星任務」，即送人類上火星。作為該任務的一部分，他在2016年首次提出研發BFR，BFR系統由兩個部分組成：一個巨大的火箭助推器和一個可以容納數十名乘客的宇宙飛船。

這意味著，搭乘這艘飛船的神秘旅客不必像罐裝沙丁魚一樣在狹小的空間里被擠到無法動彈，他or她將擁有充足的活動空間，享受與吉姆·洛弗爾全然不同的用戶體驗。

文/方辰

編輯/方辰

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