我國航運實力已成世界最強國家，巴西人：中國將推翻美國建立秩序

貨船

近日，據官媒報道稱，中國第30批護航編隊在亞丁灣接到南京遠洋運輸公司巴拿馬籍「南遠寶石輪」號散貨船發出的護航請求，在評估該船的防護等級後，決定派出綜合補給艦東平湖艦以伴隨護航和隨船護衛的方式將「南遠寶石輪」號安全送達解護地點，圓滿完成此次護航任務，與此同時也收到了船廠的感謝的聲音。

從批次可以看出，中國海軍護航歷史由來已久，自2009年第一批護航編隊遠赴亞丁灣承接了守護商船航線的使命，中國海軍的恩惠灑遍五洲大地，近日，有巴西網友發布文章稱，有報告顯示中國已成為世界領先的海洋國家。

據挪威船級社與德國勞氏船級社合併後的新公司9月5日在德國漢堡國際海事展上發布報告稱，在綜合比較30多個國家在四大海洋的指數後，中國在海上的航運實力已經超越了美國成為世界最強的國家，值得關注的是中國在港口和物流領域擁有不同尋常的影響力。

貨船

中國影響力的提升大大拉低了美國的存在感，短時間內在人們眼裡變得不可思議。如果從進出口的吞吐量來計算，以中國龐大的需求成為航運大國是遲早的事情，只不過西方國家歷來對發展中國家的崛起不太願意相信，也無法接受，但是中國速度擺在他們眼前，如今他們不接受也得接受了。

眾所周知，航運的發展離不開港口和碼頭，而在早期，日本、美國有著無與倫比的優勢，但是在中國人的戰略思維下，他們的優勢在十幾二年內消耗的所剩無幾，據巴西網友表示：「相比巴西這個世界上最大的商品和鐵礦石出口國，由於政府的不作為，投資幾乎處於癱瘓的狀態，才有了第22名的成績。」

名單表

此外，還有巴西人稱，中國第1名來之不易，祝賀中國！在不到5年的時間裡，中國將推翻美國建立的經濟秩序，經濟的增長將促進軍事實力的提升，很快中國會掌握一個全新的世界秩序。

中國的戰略思維到底體現在哪裡呢？有人分析認為，中國以經濟發展為核心，根據發展的需要在全球投資各個港口、碼頭，例如中國和巴基斯坦共同建設的瓜達爾港，非洲的吉布地經濟碼頭，在印度洋的斯里蘭卡港口等，這些都是中國進出口經濟的保證。

中國海軍護航編隊

然而商船的防護能力有限，在運輸過程中難免會遭受海盜的襲擊，所以派出護航編隊保障祖國和人民的海上利益至關重要，正是因為中國海軍的責任感，在國際上享譽盛名，至於西方職責的中國試圖擴展海上軍事實力，我們只想說順其自然就好。

相比中國，美國在全球建立的海外軍事基地少則幾十個，對於中國經濟發展說三道四其心可誅，如果中國和目標國家的關係恰如其分時，在對方的允許下將港口轉化為軍事基地也未嘗不可。（疆封）

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