中國又一重大戰力更上一個台階，技術堪比俄羅斯，此時公布視頻意味深長

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大家都知道，航母只是一個艦載機平台，航母戰鬥力的關鍵就在於甲板上的艦載機，所以需要各種護航編隊保護，一艘無法起降艦載機的航母，就是一艘移動的活靶子，而白天和夜間起降艦載機完全是兩回事，夜間起降技術更是全世界公認的技術難題，被稱為「蒙著眼睛在刀尖上的舞蹈」。只有具備夜間起降能力的航母，才具備全天候24小時的打擊能力，也才能成為航母。

但這項技術，真正掌握的僅有美國、英國、法國與俄羅斯，俄羅斯1997年進行夜間起降實驗，直到1999年才初步具備艦載機夜間起降。美國也是在失敗無數次才實現夜間起降，美軍就曾經吃過不少虧，以至於當年美國海軍少將布魯斯在接受《紐約時報》採訪時就高傲的說：中國或許花100年也無法實現夜間起降。

據了解，二戰以後美軍僅在航母艦載機起降事故就造成了上千名海軍及海軍飛行員犧牲，足見航母艦載機起降的難度。為什麼這麼難呢？

簡單來說，夜間起降的難點主要在於飛行員缺乏參照物的判斷，往往會產生海面和天空一樣的幻覺，如果判斷失誤很容易造成機毀人亡的悲劇，同時航母甲板面積小，艦載機還要準確勾索，這些都對飛行技術提出了很高的要求。而在艦載機著艦的過程中，航母本身可能仍在航行，這樣的話就會進一步加大飛行員安全著艦的難度，在一艘航行顛簸中的航母，在不足300米長的跑道中停下來是很難的，尤其夜間起降所能參考的參照物很少，這意味著艦載機的飛行員只能藉助自身的探照與跑道的標誌燈等，以此為參照物進行著陸。如果發生艦載機著艦事故，就不會是個小事故，這是由於著艦的飛機本身就會像一枚「炸彈」一樣重重地撞到航母上，輕則著艦本機損毀，重則殃及航母甲板上的其他飛機和人員，嚴重的可能會造成飛行甲板上的設施受損，導致航母將不得不返廠維修的大事故。

其實早在今年五月底，央視就報道我國航母殲15艦載機已經實現了夜間起降，真正具備了全天候作戰的能力。同時也標誌著了我國遼寧艦服役五年以來，終於攻克了艦載機夜間起降的難關，戰力將大幅度上漲，但未真正見到視頻，大家心裡都不踏實吧？

就在近日，中國官方媒體播放了中國海軍殲-15艦載機在遼寧艦上進行夜間起降訓練的鏡頭，這說明遼寧艦距形成全要素作戰能力越來越近。大家都知道，殲-15「飛鯊」艦載機於2009年8月31日首飛成功，原型機於2012年11月22日在「遼寧」號航空母艦上實現首次著艦和滑躍起飛，而如今夜間起降納入訓練，這說明中國航母的戰力將更上一層樓，是一個重大標誌性事件。

而有心人就了解了，至於自動著艦系統，俄羅斯是直到借了三哥的「超日王」號航母的改裝項目之後，在印度的強烈要求下才開始研製的。系統研製成功之後，先享受的也是印度人，而俄羅斯海軍自己的「庫茲涅佐夫」號據說要等這次的大修以後才能配備這套系統。也就是說，差不多2019-2020年以後了，而中國現在就在本來不具備自動著艦系統的遼寧號上實現夜間起降，本身就是一個重大突破，不說趕超俄羅斯，但技術卻是自己的，剛剛的！

而在中俄聯合軍演、中美貿易戰美國單方面各種耀武揚威這個時候放出這個視頻，中國海軍確實是要在搶頭條這件事情上不給別人出路，其中的意味就明顯了

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