買車到底買德系車還是日系車？看維修師傅怎麼說

要說起合資車，在國內市場上目前發展的最好的那肯定是日系車和的卸車了，不管是品牌知名度還是用戶口碑，他們的影響力都是非常大的。自然而然的就會有一些人拿兩個車系進行比較，到底是日系車好還是德系車好？這個問題怎麼說呢，就像是說甜豆花好還是咸豆花好一樣的道理。

畢竟兩個國家的國情不一樣，汽車工業水平也有所不同，所以其實很多爭論小編個人都覺得沒有任何意義。在德國他們的能源資源是非常充足的，所以他們肯定不會把油耗作為一個重點考慮的因素，另外在車型的設計上，德系車設計的一直都中規中矩，很少會去嘗試大膽的設計風格。

對於日本來說恰恰相反，在日本能源和鋼鐵都非常的緊缺，所以他們設計的汽車都會講油耗和經濟性放在首要文職。所以都說日本的發動機是目前最好的發動機，並且在車身的設計上也都以輕量化的車身設計為主。

所以對於買車買德系車還是日系車這個問題上，小編覺得還是要分情況，如果你手中錢比較充足的話，又比較注重性能、質量之類的，那麼肯定是買德系車要好一些，還非常的省心。要知道德系車在國內有差不多1300多家授權服務站，所以售後維修保養之類的非常的省心。

當然了如果你注重實用性以及油耗的話那肯定是日系車了。而且日系車的維修成本比德系車要少的多。因為日系車在設計當初就非常清晰的想到後面魏旭師傅要怎麼維修。但是德系車就不一樣，他們對製作工藝要求非常嚴苛，後期維修還是比較麻煩的。

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