高檔的遊艇設計師為什麼都要選用柚木作為專屬的遊艇甲板？
在很多年前，船舶甲板往往處在十分惡劣的工況中，陽光曝晒、海水砰擊、鹽分腐蝕……在這樣的惡劣環境中，還得要滿足防滑、防變形、隔熱等諸多要求，在化學工業尚未發達的年代裡，就只能用木材，而且還不是一般的木材。當時的船舶設計工程師找到了柚木，用它來製作遠洋大船。
如今，人們對生活品質的要求越來越高，遊艇成為社會精英人士的不二之選，對於遊艇的品質，遊艇甲板成為了人們考慮的一大因素。高檔的遊艇設計師為什麼都偏愛選用柚木作為專屬的遊艇甲板呢？中木商網小編給您解讀：
遊艇甲板對材料舒適度要求很高，總結起來就是五種
第一：隔熱
遊艇很容易在海上無遮無攔的情況下被曬得很「燙」，要保證船體較為清涼
一方面是船體內部加強通風或安裝空調。
另一方面就是盡量少吸收熱量，而木頭能夠較好的隔熱。
第二：防止足部疲勞
其實遊艇上要麼地毯要麼塗上塗料，很少會讓人直接在金屬上行走，因為人的足部在金屬上行走容易導致足部疲勞，而在木材上則不會。
第三：防滑
避免被打濕的甲板（海水、雨水或飲品）太滑導致船員被滑倒。
第四：防鏽
船隻在海上鹽分、海水侵蝕難免生鏽，而尤其是降雨時船隻部分在淡水中部分在鹽水中處於兩種電解率不同的液體包圍下更容易生鏽。
第五：人文
木質船舶一些傳統習慣因素，木質甲板會讓人感覺更加溫暖柔和。
柚木作為遊艇甲板的優秀品質
「萬木之王」——緬甸柚木。
柚木，世界上最名貴最具價值的硬木之一，花紋美觀，色澤如金，被譽為「萬木之王」，是製造頂級豪華遊艇甲板、奢侈性殿堂、名貴傳世傢具最好的木料。
一棵柚木從生長到成材至少要經過60年，在歐洲有這樣一句老話：「Old teak as precious as gold! 」（老柚木，貴如金！）。柚木具有和黃金一樣強大的抗氧化性。
世界上最古老的木橋之一緬甸道德湖情人橋，長逾兩公里，全部柚木建造，歷經數百年仍不朽。
柚木是唯一在海水浸蝕和陽光暴晒下不會發生彎曲和開裂的板材，幾個世紀以來，柚木被航海者認為是世界上最耐用的木料。無論是在乾燥還是潮濕的環境下，柚木均具有防滑的功能，因而特別適合製造遊艇甲板。柚木含有極重的油質，具有超強的耐腐蝕性，是唯一可在海水浸蝕和陽光曝晒下不會發生彎曲和開裂的木材。
在海洋氣候下，金屬會腐蝕，木材與金屬釘在一起會氧化變黑，但是柚木具有自然油性不會發生這種情況。用柚木製作的遊艇甲板、窗檻、門框、成型板和鋪地材料都顯現出它永恆持久的特性。
鄭和下西洋的航海船隻全部是用柚木打造的；
泰坦尼克號的甲板全部是用柚木鋪設的；泰坦尼克號的柚木甲板在長眠北大西洋海底近百年後，被打撈上岸，甲板依舊完好。柚木的品質可見一斑。
遊艇柚木甲板如何保養
柚木經過防蟲防腐之類的處理切割成型安裝上船之後，還得時時維護。
一般說來，如果你想讓柚木甲板保持原態，做一些普通的清潔工作就行了。用肥皂水擦洗是最為保守的方法，按照柚木的垂直紋理方向擦洗能有效清潔黴菌藻類和空氣污染物。也可以將檸檬酸（citric acid）和海水混合後擦洗地板，檸檬酸相對溫和，而海水在陽光的作用下也是天然的漂白劑。
由於柚木表面缺乏保護層，所以必須定期進行維護。平均兩三個月上一次油蠟保養效果最佳。當然，這取決於遊艇曝露於陽光下的時間長短、柚木甲板所上的保護層的層數，以及每次使用後對木料進行的保養是否到位等等。
多數柚木處理劑以桐油為基料配製，但也有些含亞麻籽油、聚硅酮、聚合樹脂——或同時包含這些物質的混合物。一般說來，較濃的處理劑幹得也較慢，甚至有可能在使用後的一段時間內都保持粘稠。
因為油蠟必須滲入木料才能起作用，為達到最大的保護效果應使用多層油蠟。
讓每層油蠟都滲進木料直至木料不再吸收為止，然後用干布擦拭，接著在油蠟干之前再上幾層，通常一層沒幹時再上一層最好。
要注意的是，在上柚木油之前一定要確保木板非常乾燥，否則其顏色會逐漸變黑。
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