飛行的鋼鐵洪流——蘇聯＼俄羅斯空降兵的機械化之路

原標題：飛行的鋼鐵洪流——蘇聯＼俄羅斯空降兵的機械化之路

提起空降兵，就不能不說蘇聯＼俄羅斯的空降兵。作為世界上首支空降部隊and強力毛子的代表，他們在我們的心裡一般都是這個形象。

啊不小心放錯圖了，其實是這個。

歪戴的藍色貝雷帽充滿活力，藍白相間的海魂衫瀟洒不羈！

而他們的出場畫面則是這樣。

啊又放錯了，其實是這樣。

蘇聯人很早就開始了對空降作戰的實踐和探索，在1933年8月之後的短短三年間，蘇聯傘兵就進行了多次傘降演習，而且規模越來越大，參加空降的人數最初只有46名，而到了1936年9月的一次演習，參加跳傘的傘兵就已達到5200人。在不斷的摸索中，他們還對坦克和火炮等重型裝備的空降問題、大規模空降的組織實施，以及滑翔機機降的問題也做了有益的嘗試，其中不乏一些富有想像力的創舉。

低空不掛傘直接投放，可以說是很毛子了

而隨著冷戰的開始，作為圖哈切夫斯基大縱深作戰理論中的重要一環，蘇聯空降兵在整個冷戰期間大出風頭，先後參加了鎮壓匈牙利，捷克斯洛伐克的反蘇運動，突襲阿富汗總統阿明的府邸等行動。同樣，紅色蒲公英也讓美帝及其走狗們瑟瑟發抖，生怕哪一天頭上就會盛開出一片片的傘花，降下一堆身穿海魂衫的精銳毛熊。

這種恐懼在電影和遊戲里表現的淋漓盡致

俗話說得好：不玩鋼鐵洪流的毛子不是好毛子。身為毛子的武德高地，和機械化部隊同時起步的空降兵在機械化方面自然不甘落後。同樣，作為高機動的輕裝兵種，空降兵也需要實現機械化來擴大突破效果和實現裝甲支援與攻堅，畢竟生來被包圍的兵種，不想還沒集結完就落地成盒跑的要比**記者還快是基本操作。單純的跳傘步兵，在完成奪控敵後要點這個重要任務時會缺乏有效的攻堅手段。如果沒有機械化裝備，空降兵面對敵方裝甲力量時很難在正常交戰距離上與之抗衡。但是受制於航空運力的限制，如何給空降兵配備機械化裝備一直以來都是個難題。

社會主義農藥機還是安心撒葯帶人吧

然而這種事情能難住簡單粗暴的毛子嗎？上個世紀30年代後期，蘇軍就嘗試過設計飛行坦克。原理也很簡單，就是在T60坦克上安裝一個由安東諾夫設計的A40「坦克飛翼」滑翔機，再用運輸機就行拖帶飛行，通過機降的方式在敵後方降落戰鬥。但因坦克過重，阻力太大，這個方案最後被放棄了，不過不得不佩服毛子的腦洞，用這種方式開創了空降機械化的先河。

但是隨著蘇聯航空業的發展，50年代中期ASU-57自行反坦克火炮開始服役，這門火炮表現出了濃厚的蘇式風格：簡單，甚至簡陋，但是夠用。該自行火炮全重3.4噸，乘員三人，主要武器為一門57毫米反坦克火炮，為衛國戰爭中ZIS-2反坦克火炮（傳說中的57神針）的發展型，主體車身為鋁合金製造，採用開放式戰鬥室，正面裝甲6毫米，動力為一台55馬力汽油機（和嘎斯汽車上的是同款），最高時速45公里，最大行程250公里，該炮既可由運輸機進行空投，也可由米-6直升機進行空運。雖然這門炮火力貧弱，裝甲也就比沒有強一點，但是它的出現使得空降兵擁有了機動伴隨反裝甲火力支援武器，這使得蘇聯空降兵在敵後作戰時不用在幾乎貼著敵方裝甲目標臉的距離上進行反擊，也讓蘇聯空降兵成為了世界上第一隻擁有空投裝甲力量的空降兵部隊，在面對敵人時的作戰靈活性大大增加。

asu57及其空投平台和降落傘

安12運輸機空投asu57示意圖

20世紀50年代末，蘇聯20噸級的軍用運輸機開始投入使用。空中運載能力的提高使得蘇聯空降兵很快淘汰了應急意味很強的ASU57，畢竟大力才能出奇蹟對不對。1959年ASU-85自行反坦克炮開始服役，並於1962年全面取代ASU-57成為蘇聯空降兵的主力裝備。ASU-85的戰鬥全重為15.5噸，乘員4人，主要武器是1門D70型85毫米反坦克炮，身管長為4145毫米（48.8倍口徑），有雙氣室炮口制退器和炮膛抽煙裝置。火炮的高低射界為-4～＋15度，方向射界為±12度。炮彈的彈藥基數為40發，包括曳光穿甲彈、榴彈、超速穿甲彈、煙幕彈等。發射穿甲彈時，可擊穿1000米距離處的130毫米厚標準鋼裝甲，這用來打擊上個世紀60年代以前的中型坦克都綽綽有餘。發射榴彈時得最大射程為15.65千米，足夠對固定工事進行摧毀或壓制。ASU-85的底盤由PT-76水陸兩棲坦克改進而成，前裝甲板厚度45毫米，側裝甲厚度13毫米，車後、車頂和車底裝甲厚6毫米，基本達到了二戰時期中型坦克的裝甲防護水平，比起ASU-57那種近乎裸奔的防護水平不知高到了哪裡去。動力裝置為6缸水冷柴油機，最大功率176.5千瓦（240馬力），後來增至206千瓦（280馬力）。最大速度44千米/小時。懸掛裝置為扭桿式懸掛，最前面和最後面的兩對負重輪有液壓減震器。該自行火炮有駕駛員用紅外夜視儀、三防裝置，但無浮渡裝置。空投時，自行火炮裝在一個專用的空投貨台上。在開傘後，車身上的探棒伸出一定長度，觸地時點燃減速火箭使自行火炮的下降速度降到很慢的範圍內以保證安全著陸。除裝備蘇軍空降師反坦克營外，還裝備華約各國、印度、朝鮮、埃及、越南和芬蘭等10多個國家。在蘇軍中，AUS-85使用到20世紀60年代末期。而現在越南人民軍還保留了一定數量的ASU-85。

第一代空降戰車重裝空投系統，同樣非常暴力

1968年的「布拉格事件」中，以空降兵為拳頭的蘇軍奇襲布拉格機場、快速控制捷克斯洛伐克領土的軍事行動，被作為當代閃擊戰以及空降兵使用的經典戰例被載入世界空降兵戰史。而ASU-85作為當時蘇聯空降兵的主力裝備參與了對捷克斯洛伐克的干預行動。擁有威猛外形的ASU-85對當地抗議人群產生了極大的心理震懾：卓越的機動性能使得其不費吹灰之力就衝破了抗議者用公交車構築的路障，全封閉的戰鬥室使得抗議者手中的燃燒瓶失去了用武之地，這讓無奈的反對者只能在空降兵旁邊用抗議的方式表達自己的不滿。

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