別以為汽車開空調最耗油，其實不關閉這個按鈕最費油，後悔才知道

別傻傻以為汽車開空調最耗油，其實不關閉這個按鈕最費油，後悔沒早知道

夏天總是很炎熱，坐在車裡開車更甚，為了能讓自己有一絲清涼，車主在車啟動之後便會立馬開了空調，這下是涼爽了，但是車主們卻為了那一直不低的油價苦不堪言了。在車主們看來，車內開空調是極其費油的一個操作，但事實卻不是如此，以下這個操作才是真正的費油呢。

我們都知道，市區道路擁擠是很正常的一件事，在這些道路上開車總是需要走走停停，這樣油耗總是高的。而在等紅燈時，很多配備有自動啟停裝置的車子便會自動熄火，這樣可以達到省油的目的。在這一功能剛開始被採用時，大家可是很歡迎的，但是，隨著使用時間久了，大家卻覺得事情不怎麼對了，有時候使用這一功能的耗油要比開空調時還多，這是什麼緣故？

自動啟停裝置的工作原理是這樣的：在電瓶的電壓滿足75%以上時，裝置便會啟動，且時長是根據電瓶還剩的電量來算的，在電壓不夠的情況下，啟動的便是發動機了。而自動啟停裝置在等紅燈比較實用，省油的效果比較明顯。而在道路堵塞時啟動這一裝置則反而會耗油了。

此外，在暴雨居多的夏日，要提醒車主們的是，在車子要進入深水區時，一定要把發動機的自動啟停裝置先關閉了才進入，否則發動機會進水繼而報廢，這種情況不在保險公司的賠償範圍內。

除了有些時候不能達到省油的目的之外，自動啟停裝置還有其他幾個不好的地方，例如，其麒麟會損害火花塞、縮短電瓶的使用時間、加重發動機的積碳情況等等之類。所以，發動機也是有兩面性的，有好處也伴著壞處，一切都還是要車主根據當時的實際情況去決定。

那麼對此你怎麼看呢？一起聊聊吧。

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