「海神」剛剛被死神帶走，美國海軍的損失真是老大了

圖片來自網路

觀察者網9月15日報道，美國海軍一架MQ-4C「海神」無人機剛剛被死神帶走。當天，「海神」無人機在訓練中出現故障，即將著陸時因起落架未能正常展開以致墜毀，超過1億美元直接報銷。隨後，美國海軍宣布將暫停所有該型無人機的飛行工作，損失老大了。

MQ-4C「海神」無人機是大名鼎鼎的「全球鷹」無人機的海軍型號。設計之初，這款無人機的準確定位是充當空中信息節點。向前可以執行戰略偵察，向後可以執行空中預警、指揮任務。此外，它也可以連接地面、衛星、水面指揮艦艇，為美國海軍創造一個相對透明的戰場態勢。

「海神」無人機在定位上無疑是十分準確的，它的出現大大緩解了美國海軍的戰場壓力。依照美國海軍對該型無人機的計劃，目前其即將形成初始戰鬥力，還將開赴任務區進行實戰部署。引用美國海軍新聞，「海神」無人機在訓練結束之後，即將前往關島為亞太地區的美國海軍服務。遺憾的是，「將未出征身先死」，美海軍戰略性無人機項目因此暫停。

世界頂級無人機榜上，「全球鷹」無人機首屈一指。作為「全球鷹」無人機的海軍型號，「海神」無人機也被寄予眾望，據美國官方消息，這款無人機配備了最先進的雷達、光電偵測系統，其最大航程超過15000公里，可以在空中滯留長達30小時，對於美國海軍來說，僅需4架該型無人機就可以24小時不間斷地執行海上偵察預警任務，它完全滿足了美國海軍對長航時無人機的需求。

一款好的武器，不但要在性能上領先對手，可靠性更是重中之重，沒有良好的可靠性，再好的武器也要被淘汰。最優異的「全球鷹」就是一個問題大王，事故率一直居高不下，可靠性至今仍然遭到美軍質疑。

就在今年6月，美國空軍一架「全球鷹」在大西洋墜毀，但是美軍直到近日才不得不將消息公開，這是「全球鷹」今年的第二起墜毀事故。2015年，美軍同樣損失兩架該型無人機，2012年在美國海灣墜毀一架，2011年在阿富汗執行任務時墜毀一架。

墜毀一架即意味著損失超過一億美元，即便對於財大氣粗的美國軍隊來說也受不了，這還不算美國軍隊對其管理維修等費用。如果事故繼續發生，後續影響的不單單是美軍，還包括軍火市場的銷路。

無論空軍版還是海軍版，「全球鷹」要走向全球看來還得加以時日。

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