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「西域馭貓記」開帕傑羅到庫木塔格豁沙、大海道露營!


「西域馭貓記」開帕傑羅到庫木塔格豁沙、大海道露營!


FOI WARNING

圈哥的超級路書,是一大鍋雜燴。融合了歷史、現在、天文、地理、大雅、大俗、美食、快餐、玩車、豁車、綠段子、紅段子、花花段子,特別長,沒有任何尿點,看了就想出門,有時甚至想換車。請根據身體和經濟情況觀看。

【前記】新疆,從前圈哥常來常往,近些年去的少了。好多人也犯嘀咕:現在開車去玩,還安全、方便嗎?圈哥帶大家走一趟,開著新面孔的帕傑羅,目的地是馳名越野圈的鄯善庫木塔格沙漠哈密大海道。這一路除了沙漠和戈壁,吐魯番的葡萄、哈密的瓜,必須有;皮牙子、烤包子,必須有;大盤雞、羊肉串,必須有,「弄死你們」的紅棒大烏蘇,必須有!



【路線】飛到烏魯木齊拿車(當地接應),不停留,地窩堡機場直奔吐魯番住宿。第二天逛葡萄溝,看火焰山,然後奔鄯善,越野聖地庫木塔格沙漠豁沙,奔哈密西邊的大海道古堡群,戈壁灘里露營,再到哈密飛走。三天72小時旅程。路線要點如下圖↓↓↓


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【里程】烏魯木齊-200km-吐魯番葡萄溝-30km-火焰山-85km-鄯善-25km-庫木塔格沙漠海市蜃樓-235km-哈密大海道雅丹地貌-210km-哈密


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烏魯木齊下飛機,四台大山貓已經在等著我們了。新山貓前臉有明顯改變,格柵多了銀色鍍鉻的亮條,配上金色「PAJERO」大字,在新疆明麗的陽光下熠熠生輝。↓↓↓


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跑長途就喜歡帕傑羅這樣的後備箱,規規矩矩,非常能裝,四個人的行李加上零食、水都毫無壓力。↓↓↓


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開懷大笑的老哥,熊貓車隊的老寇,寇洪濤,越野圈的宿將,他和新疆本地的方向大哥一起,是我們的「沙漠導師」。他這台車是輜重車,帶了六個人露營要用的全套裝備。↓↓↓


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我同車四個人,小夥子們還有點謙讓,我就先過過開車癮。帕傑羅內飾風格沉穩,實木好像老傢具,方向盤泛著「包漿」一樣的光澤,圈哥人到中年之後就更般配啦!手台滋啦滋啦,人們蓄勢待發,新疆,我來啦!↓↓↓


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一進到車內,我就發現九英寸的大屏幕不一樣了,增加了車機互聯,是騰訊開發的AI in car,包含有微信、語音識別、QQ音樂、騰訊地圖等,山貓也是與時俱進了。↓↓↓


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如果你手機帶有無線充電功能,放到中控台中間的儲物格子里,可以自動充電!水杯架子前面也多了一個放手機、卡片的地方。↓↓↓

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當然,圈哥最稀罕的還是第二代超選四驅,這是山貓的「利爪」,2H跑高速,4H跑雪地等濕滑路面;4HLc鎖止了中央差速器,可以玩沙;4HLc進一步增大了扭矩,可以攀爬!再配上早先只有V97才有的後橋差速鎖,山貓這套四驅系統可以說是最具性價比的,沒有之一。↓↓↓

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出發!烏魯木齊向東,沿312國道,80公里就是達坂城。「達坂城的姑娘辮子長,兩隻眼睛真漂亮」,可惜公路上沒姑娘。但是這綿延數十公里的大風車,玉樹臨風,像一大幫西門吹雪在掄劍,任何經過達坂城的人們都能飽覽它們的風姿。↓↓↓


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↑↑↑【漲芝士】看風電就要來達坂城。早在1986年,多數人還不知道風電為何物,達坂城就立起了第一座風車,丹麥進口。累年加量,現為亞洲最大風電站。各年代、各國家的風車鱗次櫛比,如同風車博物館。規劃裝機總容量400多萬千瓦,接近三峽水電站的五分之一。



在托克遜服務區好好端詳一下這幾隻山貓。雖然多了些裝飾,但山貓還是山貓,前輪靠前,形成很大的接近角,如同貓科動物向前捕食,叩擊著無數貓友的心弦。↓↓↓


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外觀上,除了剛才說的前臉鍍鉻,還更換了側面拉花,在備胎罩和尾燈的局部增加了鍍鉻裝飾。山貓更閃亮了。↓↓↓


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風車陣漸行漸遠,繼續向東,當路邊的房頂出現了蜂窩狀的小房子時,吐魯番就到了。這是吐魯番的特色,每家房頂都有晾葡萄乾的「晾房」。↓↓↓


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晾房裡面是這樣的,一排排的木架子上搭著乾癟的葡萄。吐魯番本身是全國最乾旱的地方,風從孔洞裡帶走葡萄乾的水分,讓晾房裡保持濕度35%、溫度27度左右的狀態,大約40天,葡萄就晾成了葡萄乾。↓↓↓


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【漲芝士】吐魯番為什麼是中國最乾旱的地方?吐魯番年均降水量16mm,大約是北京的四十分之一,上海的七十分之一。這是因為,它不僅地處內陸,離四大洋都很遙遠,而且處在天山東南麓,北冰洋和大西洋水汽都被阻隔。太平洋遠水不解近渴。看來要讓大新疆變魚米之鄉,只能採取葛優老師「青藏高原挖條通道,引來印度洋暖濕氣流」的妙計啦……↓↓↓


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乾旱也有好處。幾乎不陰天,日照時間長,多餘的水分又被蒸發,所以吐魯番的瓜果格外甜。葡萄皮很薄很脆,「吃葡萄不吐葡萄皮」,也吐不出來。葡萄籽兒據說吃了對血管好,也不用吐,可以抱著一串直接啃。↓↓↓


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以上就是第一天的行程。晚上睡覺,空氣太干,鼻腔疼,可以弄一塊濕毛巾鋪在床頭柜上。第二天,飽餐葡萄的我殺進了葡萄的老窩——葡萄溝。↓↓↓


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安保措施很嚴格。進入樓堂館所都會查身份證,葡萄溝這樣的旅遊景區就更不用說了。↓↓↓


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葡萄溝里是由一系列的景點組成的。各景點之間相對獨立,一次購票之後都可以參觀。各點離得都挺遠,自己開車最方便。我們停車以後發現:居。然。下。雨。了。。。而且,下。得。還。挺。大。。。我們估計帶來了吐魯番半年的降雨量……↓↓↓


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話說一個地方要有賣點,必須有名人,吐魯番的名人,就是聰明的阿凡提。第二名人,不用說就是笨笨的壞壞的巴依老爺嘍……到了阿凡提的故鄉,必須跟他合個影。↓↓↓


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這裡據說是阿凡提的家。乾旱的另一個好處就是房子不用防水,泥巴一糊就得。↓↓↓


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阿凡提的炕頭,還有招待大家的饢和饊子……有人居然嘗了嘗……是真的↓↓↓

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巴依老爺家形式就複雜了,四個老婆,每個老婆一個房間,其中一個老婆還是阿凡提的前女友。感受一下圈哥的眼神。圈哥不是仇富,是覺得他老婆太多,替他犯愁。一夫一妻制是保護男人的,可憐的、生長在舊社會的巴依。↓↓↓

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巴依家還有戲台,戲台前面還擋著一棵樹?同行的小哥說,這是讓鄉親們在看戲的時候,別忘了誰請的客,「心裡有點樹」……巴依老爺這漢語功底,嘖嘖。

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巴依老爺家的饊子看著更新鮮,但是這回沒人嘗了……↓↓↓

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吐魯番這麼乾旱,靠什麼種葡萄呢?一條冰山上下來的小河無語流過。圈哥摸了摸,確實有點涼。↓↓↓


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就好像微信文章最後總有廣告植入【圈哥的除外】,葡萄溝游到最後當然也少不了賣葡萄乾,十幾塊一斤,幾十上百塊一斤的都有。↓↓↓


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這才是真正的葡萄園。剛才架在涼棚上的都是好看的,冬天都要撤下來盤起,用土埋上。↓↓↓


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吐魯番盆地和哈密盆地,表面看很荒涼,地下卻有好東西。5萬多平方公里的地下都有石油,讓我們跟「吐哈油田」的磕頭機合個影吧。↓↓↓


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我們等不及想去下一個地方啦,火焰山,離葡萄溝很近。↓↓↓


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火焰山就是公路旁邊紅彤彤的一片山。這種自然景觀無遮無攔,怎麼弄成景區呢?當然還要在故事上下手啦,葡萄溝用了阿凡提,火焰山用了西遊記。看把猴哥熱的,光膀子了。↓↓↓


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猴哥的金箍棒被戳地上當溫度計了!顯示的是地面溫度。現在顯示是61度。當地人說,今天好日子,涼快。↓↓↓


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「小心扶手燙傷」,這個警示是很有必要的,別問我是怎麼知道的。↓↓↓


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這不是鐵扇大嫂嗎,您這表情,您這包漿,是被猴頭摩擦了嗎?↓↓↓

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娘子莫怕,老牛來也!避水金晶獸鼻子鋥亮,也被包了漿。↓↓↓

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還有海拔零米線,圈哥一看還得走好幾百米就當場放棄了。地表61度呢!旁邊的沙窩當場就能煮熟雞蛋,圈哥的主要成分也是蛋白質呢!↓↓↓

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此地不宜久留,我們今天還有重頭戲呢,下一站,鄯善,去玩庫木塔格沙漠!到庫木塔格之前,先讓我們認識一下庫木塔格……像真假美猴王一樣,庫木塔格也有兩個,不過這兩個都是真的,只是有大小之分,且看新疆東部地形圖。↓↓↓


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↑↑↑【漲芝士】兩個庫木塔格沙漠。在新疆和甘肅交界處有一個約兩萬平方公里的庫木塔格沙漠,是大庫木塔格,如圖大綠圈所示。鄯善縣城南邊有一處1800平方公里的沙漠,是小庫木塔格,如圖小綠圈所示。我們要去的是小庫木塔格。




我們在鄯善西遊酒店住下,等到下午五點才出發去庫木塔格,一來新疆天黑的晚,去早了沙子太燙,二來庫木塔格很近,可以說是離城市最近的沙漠,在公路上就能看到它!↓↓↓


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沙漠入口有一處景觀,叫做海市蜃樓,城門樓上三個字,「赤亭道」。↓↓↓


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【漲芝士】赤亭道和它的十個兄弟。隋唐之後以吐魯番為中心,商人循水草而行,形成了連接南北東西的十一條道路,它們是赤亭道、大海道、 白水澗道、銀山道、他地道、烏穀道、花穀道、移摩道、薩捍道、突波道、新開道。邊塞詩人岑參一首《送李副使赴磧西官軍》提及赤亭道。↓↓↓


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路書只在車上寫,真是能幹一圈哥。這十一條道名字都這麼酷,圈哥真想都擼一遍。庫木塔格沙漠路口有一處警告。說明此地已然是越野聖地,也發生了不少事故,後果都是自負的~↓↓↓

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放個小飛機拍一下壯觀的庫木塔格。庫木塔格南北東西都是四五十公里,地勢起伏較大,多沙坡、沙梁、刀鋒、沙鍋,離城又近,所以是玩沙的聖地!↓↓↓

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【漲芝士】庫木塔格的形成。我們再來看一張地形圖。吐魯番盆地和哈密盆地,合稱「吐哈盆地」,是一處天然風口(要不西邊的達坂城怎麼建這麼多風車呢),吐哈之間是鄯善,鄯善南部相對較高,截留了「風吹來的沙」,形成了沙漠。所以此地是先有山後有沙漠。↓↓↓


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進沙漠之前的準備,首先是放氣,第二是插旗。↓↓↓


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沙漠好玩不好玩?百文不如一圖,百圖不如一視頻。老寇開車,我拿手機拍的。8分多鐘,沒剪沒修的素片,可以拖著看。這車是V93,不是V97,但是玩庫木塔格,動力也足夠用了。↓↓↓


翻一陣子沙山,找一個坡頂停車,看景。沙漠和大海一樣,容易讓人惆悵,有天地茫茫、浮生渺渺之感。↓↓↓


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找到一個鍋,老寇給大家涮一個。沙漠里高處居然還有手機信號。這個鍋對老寇和山貓來說明顯沒難度,各種隨意開。↓↓↓

以上視頻看到最後的兄弟,都注意到最後小飛機掉落了。庫木塔格沙子比較干,容易飛揚,小飛機必須躲著點沙塵。↓↓↓


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這架小飛機就是進沙墜落了,回去吹弄了很久,第二天才能接著用。↓↓↓


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給大家來一波豁沙的美圖!


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晚上九點了,太陽才依依不捨地落下。我們也必須去休息了,因為明天要去我念叨了很久的——大海道!↓↓↓


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剛才說「赤亭道」的時候提及了「大海道」,這是「西州十一古道」之一,大海道從敦煌通吐魯番,中間穿越「莫賀延磧」,就是今天的哈順戈壁,也叫「八百里瀚海」,當年玄奘法師從此經過,幾天沒喝水,最後在戈壁中找到一處泉水,才僥倖活命。↓↓↓


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然而古人沒有GPS和標準地圖,逐水草和前面駝馬骸骨而行,所以具體從那些地方經過,沒有定論。然而大海道最標準的風景早已經深入人心——就是雅丹地貌。↓↓↓


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【漲芝士】雅丹地貌。原來的河湖乾涸了以後,河床湖床沉積物在風和流水的作用下,有的地方凹陷下去了,剩下的就是土墩,千奇百怪,廣泛分布於新疆和甘肅一帶,各種「魔鬼城」其實都是雅丹地貌。↓↓↓

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我們去的這處雅丹地貌,雄偉壯觀,被攝影師們稱為「大海道古堡群」,我們今天吸引人的一項就是要在「古堡群」中露營。↓↓↓


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這處景觀,要離開公路數十公里,暴土揚塵,部分路段是典型的搓板路。車隊行進,要拉開距離,否則視線太差,又看不清前車狀態,遇到大坑大石頭反而不容易反應,還容易追尾。↓↓↓


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路遇斜坡,看上去並不長,但其實難度很大,因為坡上全是碎石,有點像F1賽道旁邊鋪的緩衝帶。帕傑羅空車重2.1噸多一點,在越野車裡算是比較輕的,超選傍身,爬坡無壓力。同行的輜重皮卡就不行了,車重,得繞道。↓↓↓


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請注意,每一次停車方便都可能是你改變命運的機會,一定要注意觀察被你沖刷出來的小石頭,有沒有一些特別的閃亮,別讓百萬珍寶從你胯下溜走!當然也要把酒瓶底兒和翡翠區別開。↓↓↓


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搓板路,考驗車的避震,也考驗人的屁股。避震不行的車一兩百公里就廢了,屁股沒肉的人幾個起落就叫媽了。一定要關心後排座的夥伴,前排座在車的中央,前排的顛簸,後排都要乘以2。後備廂也許要乘以3,但是沒有人關心行李的感受。好在隨著雅丹地貌越來越多,地表也平起來了↓↓↓


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到達一處獨立的雅丹地貌。像不像遊戲畫面里有龍的城堡?史矛革的藏寶洞?在中國古代,雅丹地貌也叫做「龍城」,東西文化的龍不同,但是龍的家差不多。↓↓↓


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幾十公里荒無人煙的穿越之後,視野中突然出現了一片水草!不是幻覺。有水管還有水龍頭。這是一處自流井,並沒有水泵,因為根本沒有電,就是往地下插了一根管子,靠水自己的壓力往外噴,養育了這一片不大的水草。雖然不像瀕死中見到泉水的玄奘法師,但是我們的心情也很雀躍,這一片水草跟周圍的對比太強烈了。圈哥暗下決心,晚上要來洗個澡。天為幕,地為池,星輝傍身,自然風乾,豈不爽哉?↓↓↓


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我們旋即找了一處自認為背風陰涼的地方,安營紮寨。現在雖然安靜祥和,晚上是必定起風的,沒有風就沒有雅丹。↓↓↓


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遠處有一個坡,看上去很拽的樣子。玩越野人的毛病就是:看到水就想下,看到坡就想爬。這個坡雖然不是處女坡,上面有幾條車轍,但是這裡玩的車多數都是4500之類,3.0的V93能不能爬上去,還真沒把握。老寇先試了一把,掛上4LLc,順利登頂。但是在坡頂發現了很多油跡,是以前的車留下的——沙坡中間有突出的石頭——有人在這裡報銷了油底殼。


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老寇爬完,我們另外幾個人紛紛效仿,雖然過程並不一帆風順,但是都到達了目的地。一種幹掉了大Boss的滿足感油然而生,這種「欲窮千里目,更上一層樓」的感覺,只有玩越野的人會有!↓↓↓


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戈壁盛宴已經擺好,豐盛而不鋪張,能在戈壁中吃上銅鍋涮肉,夫復何求?↓↓↓


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傳說中的大烏蘇,號稱人世間後勁最大的啤酒,一瓶起效,專治不服。雖然是易拉罐的,但是療效是一樣的。正看是「WUSU」烏蘇,喝倒了,反過來看罐子,才發現是「nSnM」——弄死你們!↓↓↓


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烏魯木齊的方向大哥親自為我們烤串,圈哥也上去充當撒鹽小能手。↓↓↓


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營地已經搭好,一輛2045麵包車作為背景牆,幕布落下,一場別開生面的雅丹卡拉OK就要上演。↓↓↓


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絲毫不怕擾民,聽眾只有山貓。那一晚我們唱盡了所有會唱的歌,豪邁的溫婉的新潮的懷舊的,與其說是表演,不如說是唱給自己。只有在遼闊的天地中,沒有信號的曠野里,大烏蘇幫忙,人們才會短暫地忘記自己的社會角色。用自己帶來的木柴點起了篝火,剎那間彷彿穿越到了古代,而我們化身為「八百里分麾下炙」的古人。↓↓↓


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這邊廂吃著火鍋唱著歌,圈哥還有心事——約上兩個夥伴,到綠洲洗澡去!嚮導說晚上的戈壁灘漆黑一片,容易迷路。但是圈哥清楚地記得小綠洲離我們露營地只有幾百米,不至於迷路。於是開上一輛山貓,自信地出發了!下面這張明亮的彩圖,完全是掃燈、拍閉門的效果,月亮沒有這麼亮,雅丹不往上打光,也基本看不見。↓↓↓


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我們果然差點迷路。夜戈壁的黑,基本是純黑,只有月亮勾勒出一點雅丹的剪影。雅丹後透出一點微弱的營地燈光,是我們僅有的參照物。我們一出露營的山口就奔錯了方向,然後一點點修正,足足用了半個小時,才找到那一點綠洲。以下是我手繪的路線圖。圈哥也是個靈魂畫手,請大家體會一下我們的茫然。↓↓↓


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洗澡的過程比想像的還爽,地下水還略微有點溫。我們用山貓的大燈照著,還錄了像,就不分享給大家了,那是純天然啊。

回到營地,我們接著吃火鍋,吹了一通洗澡歷險記。此時雲淡風輕,夜已闌珊。也沒收拾火鍋,反正一會兒就早晨了,鑽進帳篷,乾乾爽爽,準備睡個利索覺。

因為怕熱,帳篷都沒有加外帳。一個小夢沒做完,大風突起,沙子從蚊帳口裡一波一波地灌了進來,繼而狂風四起,火鍋「哐當」落在了地上。我趕快鑽出帳篷,有幾個人已經在忙著收拾東西了,沒人、沒固定好的帳篷,則像氣球一樣被吹跑了。↓↓↓


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一時間風聲、人聲、叮哐聲不絕於耳,營地一片紛亂,接著睡覺是不可能了。我們連夜收拾好所有的東西,裝車,開拔!↓↓↓


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下面是我們戈壁夜奔的視頻。大家感受一下戈壁灘中的沙塵暴。圈哥早晨還在蒙圈狀態,30號說成31號,哈密說成了鄯善。好在車給力,把我們囫囫圇圇地帶出了無人區。↓↓↓


一直開到八點多,我們才離開無人區,開到了公路上。陽光依然似有若無,風還是很大,連本地人都覺得很驚異。橫風強勁,卡車因為太高,都不敢在公路上開,紛紛開到路基下停車躲避。我們還是能穩步前進,但在這種「磨砂風」中開久了,會對車漆有極大損害。幸好風漸漸地小了,哈密也近在眼前了。↓↓↓


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一路趕到哈密吃早飯,外面居然下了瓢潑大雨。哈密乾旱程度跟吐魯番差不多,多年沒見過這麼大的雨了,哈密人都驚呆了。再回想起吐魯番的降雨,難道都是因為我們?↓↓↓


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剛才是沙塵暴,現在是暴雨,翻閱昨天在大海道的美圖,如同做了一場夢。


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到達哈密,3天的旅程結束了。

我可以回答一開始的幾個問題了。

來疆旅遊安全嗎、方便嗎?

安全。到處都有人站崗值班、查驗證件,肯定是安全的。把身份證隨身帶好,隨時備檢。進加油站要習慣一下,要乘客都下車,司機驗過身份證以後,一個人開車進入。還有就是新疆一貫的特點,超速查的特別嚴,村鎮一般限速40以下。

新疆好玩嗎?

毋庸置疑。我們72小時,只是玩了新疆東部的一條小線路,別忘了光「赤亭道」「大海道」這麼牛逼的路線,這附近還有九條呢!這只是東邊,新疆東西南北各有特點。說到沙漠,這是新疆最小的一個沙漠,還有古爾班通古特、大庫木塔格、世界第二的塔克拉瑪干……大美新疆,好看的、好玩的、好吃的數不勝數,值得一來再來。

山貓表現怎麼樣?

山貓還是那隻山貓。第一,超選四驅是個「多面手」,公路用2H,戈壁灘用4H,玩沙用4HLc,挑戰大坡用4LLc,各有各用處,其樂無窮。第二,輕捷硬凈,基本素質好,豁沙、玩戈壁、沖搓板路,沒有出任何問題。第三,能吃粗糧、乾重活,一路過來沒有95號以上汽油,都是92號,正好適合它的胃口。滿員滿載,順利完成任務。總體說來,以山貓的特點,太適合在新疆玩耍了!

「西域馭貓記」開帕傑羅到庫木塔格豁沙、大海道露營!


「西域馭貓記」開帕傑羅到庫木塔格豁沙、大海道露營!


再見新疆!三天前,我從烏魯木齊降落,現在,我從1000多里外的哈密離開。葡萄溝的鮮果、火焰山的炎熱、庫木塔格的「沙漠過山車」、大海道的大坡、漆黑的戈壁洗野澡、半夜的沙塵暴,或美妙或艱險,浮光掠影,倏忽來去,都壓縮在這短短的72小時中。驅車而行,縱情穿越,玄奘法師累月的路程,我們幾天就完成了。提高了生命的密度,相當於延長了生命的長度,讓我們能去體驗更多的美妙——或者艱險,不斷打破認知的窠臼,發現真實的世界——以及真我。這就是我們愛越野車、愛越野生活的理由!


end

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