中國軍工真會玩：居然把054A護衛艦的主炮安在卡車上！

眾所周知，現代戰爭中以坦克裝甲力量為核心的鋼鐵洪流固然強大，不過當他們在失去己方掩護下與敵方空中力量遭遇時，又會變得十分的脆弱。因此，除了儘可能加強空地協同能力外，大多數國家的陸軍都將野戰伴隨防空力量的建設放在了十分重要的位置。另外，雖然眼下陸軍野戰防空武器的主流思路已經趨向於導彈化，不過傳統的高射炮依舊憑藉著成本低廉與抗干擾能力強等優勢，依舊在之中佔有一席之地。同時，許多高射炮型號也隨著科技的進步和發展得到了很大程度的改進。

(鋼鐵洪流固然強大，但那隻存在於沒有遭遇敵方空中力量之前)

正如在水面艦艇的艦炮發展史中曾經大量出現過的"陸炮上艦"的例子一樣，對於野戰防空而言，"艦炮上岸"的情況也不少見，甚至很多高射炮系統在研製最初就曾考慮到了海陸兩用的需求。這當中，我國於近年推出的SA-2型自行高射炮系統就是一個十分特殊的例子。之所以說它特殊，最主要的還是因為這款自行高射炮系統的口徑相比傳統自行高射炮有了較大的提升。畢竟在此之前，各國陸軍的現代化自行高射炮大多數採用的30、35、37、40乃至57mm的口徑，而像SA-2型自行高炮系統所採用的76mm口徑的情況實屬少見。

(採用了76mm中口徑火炮系統的SA-2型自行高射炮)

實際上，這款由北方工業研發的76mm自行高射炮系統屬於典型的"艦炮上岸"工程，其所採用的火炮原型就是已在我國海軍各型水面艦艇上廣泛裝備的H/PJ-26型單管76mm艦炮。該型火炮在基礎設計上大量參考俄制AK-176型76mm艦炮，並根據我國的實際需求對其加以改進，最終達到了青出於藍而勝於藍的效果。具體數據方面，H/PJ-26型艦炮的最大射程可達18KM以上，爆發射速為120發/分鐘，在配合上"AHEAD"這類集束式預製破片編程引信彈藥後，可以實現對各種類型的空中飛行器乃至導彈的有效攔截。

(在我國各型水面艦艇上廣泛裝備的H/PJ-26型單管76mm艦炮)

雖然從設計上看，H/PJ-26型艦炮也算得上十分緊湊。不過相比水面艦艇，口徑達76mm的艦炮想要集成在地面車輛上並非易事。因此，我們可以明顯看到SA-2型自行高射炮系統所採用的76mm火炮相比艦炮版本進行了一系列修改和簡化以減輕其體積重量，如取消水冷裝置、取消備份的人操半自動模式與相配套的火控雷達等設備，僅保留了光電跟蹤儀作為其搜索、火控手段。如此一來，才使其能夠被成功地集成到一款可提供80KM時速以及450最大里程的6X6越野卡車底盤上，並保證了這款自行高射炮28噸以下的戰鬥全重。

(經過多種手段減重後，SA-2型才得以在6X6平台上集成76mm火炮)

而相比於目前廣泛裝備的各型小口徑自行高射炮，SA-2型76mm自行高射炮系統的優勢是非常明顯的。畢竟在目前現代武裝直升機與攻擊機的反坦克武器射程普遍可達10KM級別的現實背景下，最大攔截斜距不超過5KM的小口徑高炮系統乃至攜帶型防空導彈都無法對敵方的空中力量產生有效的威脅。而最大射程達18KM以上的SA-2型自行高射炮就顯然不存在這種問題，其在配合上"AHEAD"編程引信彈藥後，可以在大多數武裝直升機與攻擊機機載武器有效射程之外就對其進行防禦攔截，這大大提升了野戰伴隨防空系統防空乃至反導能力。

(76mm自行防空炮的攔截斜距超過了多數攻擊機的機載武器射程)

除了國產的SA-2型自行高射炮以外，此前義大利人也嘗試過將其著名的奧托-76型單管76mm艦炮集成到了履帶與輪式車輛平台上，並誕生了"奧托馬蒂克"、"天龍座"等經典的中口徑自行高射炮系統。不過這兩個型號由於採用了大量昂貴且複雜的雷達、光電搜索系統作為其搜索和火控系統，這種高配設計使其承受了極高的單價成本，並最終導致其裝備與外銷成績相當慘淡。受它這兩款型號的經驗教訓影響，SA-2型自行高射炮在配置方面比較注重於性價比，取消了大量昂貴的雷達與光電設備。

(採用了大量昂貴雷達與光電感測器的"天龍座"自行高射炮)

此外，這類由艦炮改裝而來的自行高射炮系統也在一定程度上保留了艦炮原本具備的強大火力壓制能力。雖然由於取消了水冷裝置和因為後坐力控制較難的問題而導致該自行高射炮系統的爆發射速無法與艦炮相提並論，但這麼一款具備著可觀射速的中口徑火炮系統顯然無論是在為己方提供平射、曲射的火力支援和壓制乃至反裝甲支持時，都能發揮出不可估量的作用。（利刃/QG）

尊重內容，從尊重作者開始，轉載、合作請私信聯繫我們。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！