有這種想法的人勸你不要成為飛行員！

軍情 09-18

關於飛行員

對大多數人來說飛行是一件非常有趣的事情，飛行員也是一個非常令人滿意的職業，但對於民航飛行員的工作及生活方式，有一些誤解需要在這裡澄清。

可能你嚮往民航飛行員的工作和生活並有意向成為一名合格的飛行員，但如果你中了以下幾點成為飛行員的七個理由，還請慎重考慮！

為了錢

我們知道傳統航空公司的高級機長薪水不錯，但如果你是為了所謂高昂的薪水而進入航空這個行業，你可能會非常失望。

無論世界各地，在成為飛行員的道路上有一個不可忽視掉的重點是飛行訓練所需的資金非常昂貴。就美國而言，大多數飛行教員或區域航空公司飛行員起薪幾乎不足以維持生計。那些有耐心，並且碰巧可能享受低薪飛行工作的人，可能會堅持足夠長的時間，以便晉陞並賺取更多的錢。但這份耐心不是誰都有的。

也許你會反駁小編有很多飛行員的薪水都很高，但你可能不知道他們已經在這份工作上投入了大量的時間來積累經驗和提升資歷。因此，如果你是為了錢而進入航空業，你可能得考慮另一條職業道路。

二

為名望

不管是過去還現在，飛行員這個職業真的很酷。(至少小編和身邊的人是這樣認為的)飛行員的酷可不是以什麼奢侈或吸引人注目的行為的方式來體現的。你應該也贊同的我看法吧？經濟危機確實對航空業造成了影響，航空公司的飛行員有時只不過被視為美化的巴士司機。

今天的飛行員們依舊超級酷，現在的他們悠閑的說：

「我不會因為工作而感到壓力」

「我每個周末都在湖邊度過」

在大多數情況下，飛行員可以在下班後真正的遠離工作。因為當他們打卡下班時，通常不需要在回家後還花很長時間在辦公桌後整理報告或回複電子郵件。

三

為獎勵

對於飛行員來說，公司辦公室工作所帶來的晉陞和獎勵(比如對出色表現的加薪)是不存在的。(但一些公司的辦公室職員[比如小編我]也會爭辯說，他們也得不到這些福利，所以這一點可能毫無意義。)

實際上，如果你是那種需要別人經常的鼓勵和讚賞來做好一份工作或者當你飛得好的時候希望得到加薪的人，那麼飛行就不適合你。飛行員們出現，做他們的該做的工作，回家領工資。整個流程非常簡單且僅此而已。有時候，那些想要在航空公司的執行鏈上晉陞的人會得到晉陞機會，但總的來說，飛行員是不會因為飛行出色而得到獎勵。

事實上作為一個合格的飛行員，你的每一次飛行都必須是一流的，必須安全送達乘客抵達下一站。所以如有任何一次飛行如果不是百分百完美，就意味著你被解！雇！了！

四

為旅遊津貼

一些航空公司飛行員的旅行津貼很不錯，但非常殘酷的現實是，在結束全國各地飛行後，你最不想做的事情就是在休息時間再飛到其他地方。飛行員們不坐飛機的時候一般喜歡呆在家裡，所以如果你已經有三個星期沒睡在自己的床上了，那麼所有的假期和免費的飛行福利都變得不那麼重要了。

如果你想成為一名飛行員，為了旅行的利益，你可能會失望地發現，飛行員實際上工作很多，沒有時間玩。

五

為很酷的日程安排

飛行員並不能總有一個很好的工作時間表。今天的航空公司以最高的效率運營著，說到精益運營，航空公司寧願讓飛行員每月多飛行幾個小時，也不願僱傭新飛行員。如今，飛行員的飛行次數越來越多，停機時間也比前幾年要少。

美國勞工統計局(Bureau of Labor Statistics)的數據顯示，大多數飛行員預計每月至少飛行75小時，這還不包括通勤或在坐在機場所需的時間，後者的平均額外飛行時間約為150小時。許多飛行員，尤其是初級飛行員，每周的工作時間超過50小時。新飛行員將徹夜工作，甚至在周末和假期也在工作。

不過資深飛行員的日程安排確實有一定的靈活性，他們可以根據自己的需求來調整自己的日程安排。但就像高薪一樣，想要制定自己的時間表也是需要時間的。

六

為豪華酒店客房

飛行員在住宿和過夜時通常不會得到特殊待遇。他們和其他人一樣住在普通的賓館裡，像普通乘客一樣依賴機場的公共交通。每天晚上在賓館裡度過其實並沒有什麼奢侈可言。

七

為放鬆的工作環境

下班後，飛行員通常不會被工作問題而困擾，可以在工作之外完全放鬆下來。但在駕駛艙里，情況就不同了。飛行員需要在每一次飛行中都處於最佳狀態，因為所有的飛行都按計划進行。駕駛艙的環境是非常繁忙的，惡劣的天氣或增強的壓力都會對飛行員的身心產生影響。不僅僅飛行環境會給飛行員們帶來壓力。航空行業的不穩定也在一定程度上會導致了飛行員的緊張和焦慮。

但如果你真的喜歡飛行，那就去吧!這篇文章並不是要阻止大家成為飛行員，只是想讓人們明白，如果你是為了錢或者奢侈的生活方式而加入這項工作，那麼這可能是一個錯誤的認為！相反如果你真的喜歡飛行，相信我，世界上沒有比這更！好！的！工！作！了！

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