雷克薩斯數字化側視鏡與攝像頭對日本的2019 ES轎車
科技
09-18
似乎雷克薩斯不厭其煩地看著一塊反光玻璃和塑料，以了解你側面的後視圖。 那就是2017年。所以公司決定採用2019款雷克薩斯ES轎車推出一種新的方式來展望你身後。
該汽車製造商宣布，下個月在日本推出時，新型數字側視監視器將取代新ES上的傳統側視鏡。 這些顯示器基本上取代了舊的模擬反射表面，轉而採用緊湊型高清攝像頭。 然後，攝像機通過安裝在ES轎車A柱上的平均攜帶型衛星導航尺寸的兩個額外LCD屏幕投影。
好像汽車已經沒有足夠的屏幕......老實說，我們不太確定傳統的側視鏡有什麼問題？ 有時老技術只是最好的技術。
雷克薩斯聲稱這種安排是世界上首次在大規模生產的汽車上應用「數字側視監視器」。目的是提供更加廣泛和詳細的視圖，了解汽車在行駛時的背後和側面，以避免與其他車輛發生碰撞。
雷克薩斯還聲稱，由於外形較小，它可以增加前方能見度，同時減小傳統側視鏡所造成的盲點尺寸。由於單位尺寸較小，因此風雜訊也較小。
此外，隨著側視圖的數字化，出現了獨特的軟體。每當感應到後四分之三區域中的車輛時，系統還在屏幕上顯示視覺覆蓋，突出顯示另一車輛並通知駕駛員。
雷克薩斯表示，該系統將在10月推出時在日本推出新款ES。該系統僅適用於日本市場，立法者今年早些時候批准使用該系統。正如您所期望的那樣，由於美國運輸部安全標準制定政策的速度緩慢，美國尚未提供此類技術進步 - 這也解釋了為什麼我們無法獲得德國某些汽車的一些酷炫大燈技術。
這也不是汽車製造商第一次用數碼相機和後視屏幕取代傳統鏡子：凱迪拉克於2016年推出了數字中心後視鏡，以取代其部分車型的通常後視鏡。
