雲知聲聯手吉利旗下億咖通科技，加速汽車行業 AI 晶元升級應用
9月19日消息，黑智今日獲悉，之前，在雲知聲全球首款面向物聯網的 AI 晶元 UniOne 的發布會上，雲知聲曾宣布了與吉利集團戰略投資、獨立運營的科技生態企業——億咖通科技（ECARX）的合作消息，經過三個月時間的籌備後， 9 月 19 日，雙方正式達成戰略簽約，共同出資成立一家合資公司，開展面向汽車前裝市場的車規級 AI 晶元研發。合資公司將落地合肥高新區，致力打造成為國內車載 AI 晶元獨角獸企業。
簽約儀式上，合肥市高新區管委會副主任劉登銀，雲知聲 CEO 黃偉，億咖通科技 CEO 沈子瑜代表三方簽約。見證簽約儀式的有安徽省委常委、合肥市委書記宋國權，合肥市委常委、市政府秘書長韋弋，合肥市政府副市長王文松，合肥市高新區工委書記、管委會主任宋道軍，合肥市政府副秘書長、市投資促進局局長朱勝利，以及吉利集團副總裁李軼梵、雲知聲創新事業部總裁陳吉勝。
雙方的合作將基於雲知聲的語音識別、語音合成、聲紋識別、語義理解以及後續不斷拓展的圖像等AI技術，加之雲知聲在人工智慧晶元方面的研發能力，融合億咖通科技在車載雲平台、內容和車載產品等方面豐富的設計經驗，發力面向汽車前裝市場的 AI晶元以及基於晶元的車內 AI 整體解決方案，為用戶與車之間提供更深層次、更高效的智能語音交互體驗，加速推動 AI 晶元在汽車行業的升級應用。
數據顯示，中國每年新增車輛 2000 萬台，汽車保有量已超過 1.2 億台，已成為全球第一大汽車市場。在全球範圍內，國內車廠面臨與外資以及合資車廠的激烈競爭。而伴隨國家開放力度的進一步增強，這種競爭正日益加劇。國產汽車需要實現在SUV和轎車領域的全面向上突破，進入更高價位的區間，這需要在各個領域都取得進展，甚至是彎道超車。
車內人工智慧應用無疑是實現上述趕超的重要突破口。現階段，伴隨智能網聯汽車時代的到來，車載行業的硬體配置越來越強。與傳統方案不同， AI 場景下的複雜性以及計算的密集性，極易造成整體車聯網系統方案集成的周期長、系統調優困難、產品體驗無法保證，以及綜合成本高企等問題，而高集成度的 AI 晶元無疑是破解這些難題的最佳解決方案，這也是億咖通科技與雲知聲展開戰略合作的契合點所在。
雲知聲 CEO 黃偉表示，人工智慧作為一個計算密集型技術，在車內移動的環境下，更多的需要依靠本地的邊緣計算能力。如果完全採用通用晶元，將極大地消耗車內寶貴的離線計算資源，從而抬高人工智慧落地的成本與門檻，車規級的 AI 晶元無疑將是人工智慧在車內落地的最佳形式。他透露，此次合資公司的團隊成員來自包括 Nuance 、華為等，具有豐富的前端車載產品設計研發經驗和工程應用經驗。基於團隊服務於國內外重大車廠的寶貴經驗，將為合資公司車規級 AI 晶元的成功提供強有力保障。
「此次的合作不僅僅限於我們雙方，同時也將面向行業內產業鏈上各個環節的參與者。合資公司 AI 晶元將向其他演算法廠商開放，並提供整體車載交互代碼開源，此外還可以自由接入更多的雲平台和內容服務，為包括吉利車主在內的國內外車主提供最佳的用戶體驗。」 黃偉說。
億咖通科技 CEO 沈子瑜表示，相較於按鍵和觸屏交互，智能語音交互作為車載互聯繫統的核心，是最能保證駕駛員安全駕駛和更便捷的交互方式。億咖通科技十分重視語音交互智能化，自學能力以及在車載晶元上形成規範的重要性。此次雙方的合作，藉助雲知聲的晶元研發實力，結合億咖通科技目前的技術成果，雙方優勢相結合，將使更多車主享受到車內智能的極致體驗。
合肥市高新區工委書記、管委會主任宋道軍在致辭中指出，當前，人工智慧已成為國家經濟發展的新引擎，受到中央及各級地方政府的高度重視。在新一輪的產業變革浪潮中，合肥市秉承扶持與開放的大方針，積極推進人工智慧技術與產業的深度融合。此次雙方將合資公司落地合肥高新區，區政府將在資源、政策等方面給予支持，幫助合資公司快速打造成為國內領先的車載 AI 晶元企業。
TAG:i黑馬 |