特斯拉最大的對手：馬斯克做夢都怕它也做電動汽車

儘管現在來看馬路上跑的大多還都是燃油車，但誰都知道，電動汽車才是未來十年的趨勢，特別是隨著越來越多國家和地區開始上馬燃油車禁售時間表。而作為電動汽車品牌的代表，馬斯克的特斯拉自然是所有人關注的焦點。不過你可能不知道，強勢如馬斯克也非常害怕有一家公司轉型進入電動汽車領域，這就是奧迪。

作為德系車的代表，奧迪對於全球有車一族來說代表的就是一種信任，這種信任不僅包括安全問題，更包括了整車的品質。在中國，政商的關鍵人物出行更是時常可以看到他們使用的通常也都是奧迪。

不過，如果只是一家汽車巨頭，馬斯克又怎麼會「做夢都怕想到它做電動汽車」呢？其中的關鍵是奧迪敢做。

「奧迪沒有發明電動車，但是不是第一不是重點， 重點是在對的時間，把事情做對。」奧迪代理CEO布拉姆·肖特（Bram Schot）充滿自信的一段話，背後想說的，是擁有百年歷史的汽車品牌，面對新科技挑戰的一股衝勁。

過去幾年，當我們想到電動汽車，好像除了特斯拉以外就沒有太多選擇。不過從現在開始，電動汽車市場將有新的戰將加入，德系汽車大廠奧迪（Audi），在美西時間周一（北京時間18日）於舊金山發布第一台量產的全電動SUV 「Audi E-tron」，不僅要當特斯拉Model X的對手，更是要為奧迪汽車的下一個百年打下基礎。

第一條量產的E-tron純電動車

當然了，最近這幾年發布電動汽車的廠商都不少，但購車族都面臨一個非常頭疼的問題，電動汽車的產能根本跟不上付款速度，交付時間往往變得越來越長，特斯拉就是其中的代表。不過作為一家享譽全球百年的品牌，奧迪在汽車製造的經驗完全足夠當特斯的師父，所以這是奧迪野心的基礎。

奧迪現在的目標，是要在2025年達到每三台奧迪車中，就有一台是電動車，並宣稱要將「電動汽車帶向新的紀元」。有意思的是，奧迪這一次沒有選在歐洲發布，而是遠赴重洋來到矽谷，也是特斯拉的總部所在地，其中的意思其實非常明白，就是向包括特斯拉在內的新造車勢力宣戰。

換句話說，馬斯克最頭疼的事情終於還是發生了，而且更要命的是奧迪直接把「槍口」瞄準了特斯拉。

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