道路測試場將花落誰家？剛剛誕生的5G自動駕駛聯盟發布了年度計劃

9月19日，由北京市房山區人民政府、中國移動聯合主辦，中國移動全資子公司中移智行網路科技有限公司承辦的首屆中國移動5G自動駕駛峰會在京舉行。會上，中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路、5G自動駕駛聯盟成立及領先計劃、中國移動「和路通」智能ETC的發布，開啟了5G車聯網應用的序幕。

5G自動駕駛聯盟是由中國移動、清華大學、北京郵電大學、長安大學、東風汽車集團有限公司、上海汽車集團有限公司、北汽研究院、長城汽車股份有限公司、吉利汽車研究院等單位牽頭，相關高校、科研院所、通信與汽車製造企業、行業主管部門共同發起成立。聯盟的初始成員有47家，包括4所高等院校、18家汽車製造業、7家通信企業、4家汽車檢測機構、12家解決方案商和1家道路運營機構。

該聯盟將開展5G環境下的自動駕駛關鍵技術研究、模擬測試、標準制定，以及自動駕駛業務示範、產業推廣、交流合作、創新孵化等工作，領先計劃包括構建基於5G的分級自動駕駛體系，構建終端-邊緣-雲三級自動駕駛平台，提供五維時空服務、高精度定位服務、邊緣計算和存儲服務。聯盟的成立對於5G與智能網聯汽車產業的深度融合、加快智能網聯汽車自動駕駛技術與創新應用發展將起到進一步的推動作用。

中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路位於北京房山高端製造業基地，該道路可提供5G自動駕駛所需的5G網路、5G邊緣計算平台、5G-V2X能力、5G高精度定位能力，幫助科技創新企業開展網聯自動駕駛汽車的研發、生產、質檢測試，為5G自動駕駛產業打造良好的研發、孵化環境。目前基地內已建成中國第一條5G自動駕駛車輛開放測試道路，全長2.2公里，設有10個5G基站、4套智能交通控制系統、32個車路協同（V2X）信息採集點位、115個智能感知設備，可提供5G智能化汽車試驗場環境。

據悉，指定房山區道路為自動駕駛車輛測試的路段有11條，具體包括啟望街 (啟航中路至普安路之間路段)、迎賓南街 (弘安路至普安路之間路段)、啟航西街 (弘安路至普安路之間路段)、啟航中路 (啟望街至啟航街之間路段)、廣翔路 (啟望街至啟航街之間路段)、啟航街 (廣茂路至普安路之間路段)、智慧西街 (廣茂路至弘安路之間路段)、智慧東街 (廣茂路至弘安路之間路段)、交道西街 (廣茂路至弘安路之間路段)、廣茂路 (啟航街至交道西街之間路段)、弘安路 (啟航街至交道西街之間路段)。

據雷鋒網了解，在5G自動駕駛測試運營指揮中心（北京房山高端製造業基地內），構建了一個「五維時空」。自動駕駛車輛通過感測器、雷達等感知設備，通過5G網路，把感知的信息傳遞給「五維時空」，在這裡呈現出一個與現實情況實時更新的模擬環境，人、車以及障礙物等都在裡面。「五維時空」再把收集的信息反饋給自動駕駛車輛雲端的大腦，大腦就會自動規劃自動行駛的路徑。

此外，「和路通」智能ETC產品是一款集ETC出行、行車記錄、智能導航、在線音樂、智能語音交互、WiFi熱點、FM發射等功能於一身的智能車載終端產品。該產品將ETC應用與移動網路、車聯網技術進行整合，簡化了用戶繁瑣的ETC辦理流程，縮短排隊等待繳費時間，提升用戶出行效率及安全駕駛體驗。

據中國移動現場工作人員向雷鋒網透露，此次峰會將把房山區域打造成國內首個5G自動駕駛開放道路測試場，隨後會在湖北襄陽、武漢東風技術中心等多地也落地5G自動駕駛道路測試場。

總之，中國移動抓住了5G產業發展機遇。中國移動做5G自動駕駛，在雷鋒網看來，既保障了測試其5G通信網路傳輸能力，又提升了中國移動5G的知名度。

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