藉助5G技術，福特在中國開放道路上進行車聯網C-V2X測試

福特汽車首次公開演示C-V2X技術的應用場景。這標誌著福特汽車在支持C-V2X技術在全球開發和應用方面取得顯著進展。

該技術能夠幫助改善車輛安全性能，提升道路交通效率，以及推動自動駕駛技術發展。

C-V2X是一種先進無線通訊技術，賦予車輛、道路基礎設施、行人及其他交通參與者能實時互聯的能力，用"同一語言"進行信息交互。

該技術是車輛感測器的一種重要補充，讓車輛、信號燈、交通標識、騎行者和行人的通訊設備共享當前狀態，位置及行動意圖等信息。無論是否有蜂窩網路的協助和覆蓋，該技術都能保證重要警示信息在關鍵時刻能被及時正確推送。

今年5月，福特參與江蘇無錫LTE-V2X車聯網城市級示範應用重大項目——全球首個城市級開放道路的車路協同應用項目。在無錫城區開放道路測試C-V2X技術應用，福特進一步評估C-V2X的性能表現，並最終將該技術得以在車輛上應用。隨著蜂窩通信技術從4G到5G的演進，LTE-V2X屬於C-V2X的第一階段。

通過與華為、中國移動等技術夥伴緊密合作，福特汽車運用C-V2X技術的直連及網路兩種模式，依據中國車主的駕駛習慣和道路交通特點，研發和測試車輛與道路基礎設施互聯（V2I），車輛與車輛互聯（V2V）以及車輛與行人互聯（V2P）等多項應用場景。

隨著蜂窩通信技術向5G演進，C-V2X技術能夠保障車輛聯網的安全和穩定性。C-V2X是福特對於未來交通生態系統願景的重要基礎技術，能夠使車輛與道路基礎設施進行信息交互。

基於V2I應用場景，福特在無錫研發和測試了多項與交通信號燈互聯的功能。運用C-V2X技術，車輛通過無錫車聯網數據應用平台與信號燈進行實時信息交互，前方信號燈的信息能夠實時推送給附近車輛，駕駛者得以及時知曉信號燈當前的狀態及持續時間。闖紅燈預警功能根據車輛的速度、行駛意圖、以及前方信號燈狀態提前發出警告，提醒駕駛者及時剎車；綠波車速引導功能推薦能夠順利通過綠燈的最優車速區間，讓駕駛者不用等待紅燈，提升燃油經濟性，優化整體交通流量。

通過與無錫車聯網數據應用平台，交通信息播報功能讓福特車輛能夠接收到前方道路的異常狀況，如道路施工、交通事故、擁堵或者緊急車輛通行，提醒駕駛者重新規劃路線，減少在路上通行的時間。

在公安部、工信部、江蘇省政府以及無錫市公安局等多方部門的支持下，無錫示範項目配備了大規模城市級的LTE-V2X網路，覆蓋無錫主城區、新城主要道路的交通信號燈以及高架道路，為包括福特在內的各大汽車製造企業提供了在開放道路進行測試的軟硬體條件。

除在無錫外，福特在美國和歐洲亦進行類似C-V2X測試，包括今年八月在美國丹佛市與松下、高通兩家公司攜手進行真實路面測試，以及今年七月，與寶馬集團、標緻雪鐵龍集團、高通和Savari 等公司在巴黎進行的跨品牌車輛的測試。

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