全球最大飛機將首飛，搭載3枚火箭，中國可以起降機場不足17個

談及全球最大的飛機，很多人最先想到的的應該就是烏克蘭的安-225運輸機了。其實，如果單從尺寸上來說的話，美國縮尺複合公司製造的「同溫層發射」巨型雙體噴氣式飛機則是當之無愧的第一，而最近關於這架巨無霸飛機再沉寂半年之後又傳來了新消息，預示著即將開展首次試飛任務！

據悉，「同溫層發射」飛機，是美國縮尺複合公司專門為火箭發射研發的一款雙體飛機， 這架雙體飛機可以將火箭架在中間，運送至3萬英尺以上的高空進行發射，因而可以減少火箭前期的燃料損耗以及降低從地面直接發射火箭產生的高燃料成本，未來，如果該飛機計劃取得成功將擔負起不少美國小型火箭的發射任務！

「同溫層發射」雙體飛機擁有28個輪胎，翼展達到了117米，比全球起飛重量的最大的安-225飛機還要寬約30米，也比世界飛機史上最大的運輸機「休斯H-4大力神」的翼展寬20米。「同溫層發射」飛機裝備有6具波音747的渦扇發動機，單機重達226噸，滿載起飛重量達到了540噸，其中兩個機身中間可容納250噸的有效載荷，設計標準上是一次搭載3枚「飛馬座」XL小型火箭。。

值得一提的是，「同溫層發射」飛機在執行任務時需要滑行3700米的距離，而滿足這一標準的中國500多個民用機場僅有17個，如果考慮高達540噸的起飛重量的話這一數字更要減少！因為早些年中國能滿足安-225運輸機（起飛滑跑距離3600米）起降的僅有一個石家莊機場！

近日，這架飛機已經塗上了「縮尺複合公司」和「同溫層發射」飛機的LOGO標誌，表明該飛機的試飛準備工作已經進入尾聲，按照目前進度「同溫層發射」飛機將於近日進行首次試飛，之後再2019年執行首次火箭發射任務，隨後開展正式的商業運行，當然，這也只是縮尺複合公司的設想！

筆者看到這架飛機發出的第一個疑問或許就是：這麼大的飛機，兩個機身的中間連接體那麼小，還要掛載運載火箭，難道高速飛行的時候不會折斷嗎？關於這個疑問，筆者會一直關注「同溫層發射」飛機的動態，估計等到其首次試飛升空之後就可以得出答案！

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