未來兩年將發布5款新車 領途汽車品牌正式發布

不過度依賴國家補貼，不依賴充電樁的不二法則，讓領途具有了市場生存能力。但作為新能源汽車新秀，要想讓「聚焦小型純電動汽車和小型增程純電動汽車」戰略落地卻是個系統工程，非一招一式之功。9月19日，未來將致力於小型純電動汽車的全新品牌——領途汽車正式在杭州發布。

新的LOGO

領途汽車的LOGO採用豎矩形設計，內部的「LI」取自品牌英文LINKTOUR的前兩個字母。新LOGO樣式比較具有辨識度，且與長城的WEY品牌LOGO有異曲同工之妙。核心領導

領途汽車的主要高層由原御捷車業及職業經理人構成，創始人兼董事長張立平還擔任河北省新能源汽車行業協會會長，在新能源汽車領域內有著不俗的影響力。其子張磊任領途汽車副董事長，總裁顧鐳、營銷總裁趙虎斌等均有著多年傳統汽車行業從業經驗，管理經驗豐富。公司定位對於新秀領途汽車來說，此時跨入新能源汽車領域，無疑將面臨更多的挑戰。

後補貼時代兩大因素將決定企業的成敗，第一，誰能把成本降下來，讓消費者買得起；第二，誰能率先解決充電問題，讓消費者用著便利。從成本角度看，電動汽車很大一塊兒成本在電池，車越大，電池的成本越高，而小型電動汽車因為搭載低能量電池，能把整車的成本降下來，因此，即便在補貼退出的情況下，也能將價格控制在消費者可以接受的程度。

未來兩年內，領途汽車將推出基於兩個平台的5款車型，均屬於A0或A00級別。其中首款車型K-ONE已在早前的環青海湖電動汽車挑戰賽中亮相，定位為小型純電動SUV，長寬高分別為4100×1710×1595mm。外觀上具有較高的原創度，整體風格也脫離了之前御捷集團旗下低速車的風格。值得關注的是，領途汽車表示，未來旗下車型都將支持動力電池快換功能，首批將在邢台、無錫設立試點。