這型俄羅斯導彈擊落過1架對手戰機，卻擊落了兩架俄羅斯飛機

在20世紀60年代，蘇聯為了對抗來自美國戰略轟炸機的威脅，不斷提高防空導彈的射程和高度，而手中的S-75防空導彈系統已經逐步落後，命中率趨於低下。在這樣的背景下，新一代遠程防空導彈，S-200系統就被研發出來，以此提高蘇聯對抗對方戰略轟炸機和打擊的能力。

S-200和S-75

S-200主要是針對中高空的戰略轟炸機目標而設計的，司職要地防空任務。S-200系統的探測雷達包括5N62雷達，其為H波段雷達，探測距離可以達到270公里，主要負責搜索和跟蹤；5N84A型A波段早期預警雷達，探測距離600公里；P-35/37型E/F波段目標跟蹤雷達，識別與跟蹤目標；PRW-11型「邊網」測高雷達；P-15M(2)目標探測雷達，作用距離128公里。

典型的S-200陣地

S-200系統的導彈為5V21型導彈，彈長達到10.8米，重量7.1噸，戰鬥部重量高達217公斤，必要時還可以安裝2.5萬噸級的核戰鬥部。5V21導彈使用4個固體燃料火箭發動機，主要動力來源則為5D67型液體燃料發動機，制導模式為半主動雷達制導，射程300公里，射高達到4萬米，最大飛行速度可達8倍音速（2500米/秒）。

S-200導彈體積龐大

S-200系統的一個導彈營主要裝備6部單軌發射器和一部火控雷達，1966年正式進入蘇軍服役，北約代號為薩姆-5。在服役過程中，S-200系統構成了蘇聯遠程防空導彈的主要力量，到20世紀80年代，蘇聯有約130個S-200防空導彈陣地，有高達2030部發射器處於服役狀態。S-200還有S-200V、S-200M、S-200VE、S-200D等改進型，主要改進集中於導彈。時至今日，還有多個國家仍然裝備著S-200防空導彈，其中有一部分參加了實戰，不過戰績相當慘淡。

S-200導彈彈體

利比亞在1985年引進了一批S-200導彈，這批導彈很快趕上了美國對利比亞發動的「黃金峽谷」行動，結果發射了多枚導彈無一戰果。這次行動中美軍損失的唯一一架F-111戰鬥轟炸機是被ZSU-23-4自行高炮擊落的。

利比亞的S-200

2001年10月4日，烏克蘭軍隊在演習時，S-200意外鎖定了一架俄羅斯西伯利亞航空公司的圖-154客機。當時，客機正在執飛從特拉維夫前往新西伯利亞的1812次航班，飛機上的乘客中有許多是去探訪俄羅斯親戚的以色列人。這次導彈準確命中了客機，機上66名乘客和12名機組人員無一生還。

烏克蘭的S-200

敘利亞防空部隊在1982年的第五次中東戰爭中被以軍重創，其重建後在1983年從蘇聯獲得了一批S-200防空導彈，大約有40-50部發射架。在2012年開始的敘利亞內戰中，有少量S-200被反對派在東古塔獲得，但是反對派沒有操作能力，因此也沒有對政府軍戰機構成威脅。在2017年3月17日，4架以色列戰機空襲帕爾米拉的真主黨目標，被敘利亞的S-200發現並鎖定了其中2架，而後敘軍發射了數枚5V21，此時以軍飛機已在南黎巴嫩上空。導彈沒有擊中目標（因為沒有飛機墜毀的證據），但是燃料耗盡的5V21以彈道飛行的模式進入了以色列，觸發了以色列的導彈防禦系統，至少1枚「箭」式導彈被發射攔截了落入境內的防空導彈，而另外有2枚導彈墜毀在以色列境內。

落入反對派手中的S-200

落入以色列境內的S-200

2018年2月10日，敘軍終於成功地攔截了一次以色列空軍的行動，一枚S-200擊中了一架以軍F-16I，這架以軍戰機最後墜毀在以色列耶斯列谷（Jezreel Valley），飛行員和導航員都順利跳傘逃生，一人輕傷一人重傷。而在9月17日，以軍戰機用俄軍伊爾-20電子戰飛機做掩護的做法，讓S-200再次發生了誤擊事件。於是，S-200變成了誤擊次數高於戰果的一型防空導彈，這實在是非常諷刺，同時也反映了蘇聯/俄羅斯系統在敵我識別能力、抗干擾能力和人機功效上可能存在的問題。

被擊落墜毀的以軍F-16I

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！