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英式CAFE Racer風格 凱旋 THRUXTON 1200R

老徐老徐愛摩托2016年Triumph將Bonneville車系進行改款升級旗下CafeRacer版本的Thruxton,同樣升級1200cc新引擎之外也搭載了凱旋新一代的電子系統和安全輔助系統讓Thruxton除了保有經典帥氣的外型之外,同時更具性能與操控樂趣!

之後推出了全新的復古跑車Thruxton搭載新式1200cc並列雙缸引擎,搭配凱旋新一代電子噴射系統扭力大幅提升至112Nm,同時也配備了三段騎乘模式、ABS、TC循跡控制系統,讓這部凱旋CafeRacer更具性能也提升了操控的安全性沒有多少廠家能夠象凱旋那樣,擁有豐富而珍貴的歷史資源。

英式CAFERacer風格凱旋THRUXTON1200R|實車介紹

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全新的Thruxton有分為Thruxton與ThruxtonR兩種版本ThruxtonR搭載Showa全可調的倒立前叉,後懸吊採用Ohlins可調式雙槍避震剎車部份採用Brembo浮動碟、Brembo輻射式四活塞卡鉗、Brembo剎車總泵、

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接下來讓我們來看一下ThruxtonR的細節介紹:ThruxtonR的車頭採用復古式圓燈、雙圓表新型的DRL的頭燈,提供騎士最佳的照明效果

ThruxtonR的剎車系統全面升級,配備了Brembo剎車總磅另外位於手把尾端的後視鏡也做了輕量化的處理

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在油門部份已改為電子式油門,讓油門的控制更為線性手把開關部份,上方是引擎開關下方是啟動鍵在左手把開關部份,有信息選擇鍵、遠近燈、方向燈和喇叭右下方有個Mode鍵,可進行三種騎乘模式的切換(道路.雨天.運動)

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ThruxtonR採用了拋光的上三角台,讓細部的質感再升級復古式的雙圓表,左側是時速表下方有總里程、單次里程紀錄顯示右側是轉速表,下方有油量表、TC循跡系統設定等信息

ThruxtonR的前懸吊採用Showa全可調BigPiston倒立前叉媲美跑車的規格,提供了更穩定的減震效果

在油箱上採用了掀蓋式Monza造型的油箱蓋還有鋁質的油箱飾帶,展現出獨特的美學工藝

ThruxtonR採用了單座的設定,並附有同色烤漆的單座蓋

前剎車採用Brembo310mm雙浮動碟配上Brembo一體式對向四活塞卡鉗前輪也配備17吋PirelliDiabloRossoCorsa跑胎,規格為120/70-17

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後懸吊採用Ohlins可調式雙槍避震,提供更穩定的過彎表現後輪規格為160/70-17

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其他細節雙筒式減震器凱旋沒有沿用慣常的單筒減震器,改用上雙筒減震器。外置式彈簧採用了金黃色處理,與金黃色的倒立式前叉遙相呼應。

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古典氣質儘管直列雙缸採用了水冷散熱,但這顆動力心臟仍然繼承了大型散熱片,採用黑色噴塗,並在邊緣精細打磨,讓冷酷的黑色與金屬本色相互映襯。發動機的左右兩側,分別引出一隻修長的喇叭筒式消音器,與直列雙缸前後呼應,烘托出上個世紀60年代的古典街車韻味

輻條式輪輞Thruxton1200R的前後輪輞直徑都是17英寸。為了營造古香古色的味道,輪輞上安裝的是鋼絲輻條,前後輪輞的輻條都是32根。

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車身左右兩側印有Thruxton1200R

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駝峰尾翼為了強調古典跑車的味道,Thruxton1200R安裝的是單人座墊,尾部安裝了迷你駝峰。

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偽裝的「化油器」外觀來看,這台直列雙缸仍然由一對化油器伺服,以突出古典韻味。但是,這只是凱旋的「障眼法」,因為Thruxton1200R早已放棄了化油器,採用的是電子燃油噴射系統,不僅提高了燃油經濟性,而且降低排放,輕鬆滿足排放標準。

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