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大美川藏線,自駕要翻越哪些埡口?

你是否想過要更換一個全新的角度穿越318?不再以沿途的景點作為穿越318時空隧道唯一的里程碑?

一側牧草如茵牛馬成群,一側雲霧峽谷雪山偉岸,我相信這是無數西藏自駕遊客對318的第一印象,而你是否嘗試過在海拔節節攀升的過程中找到成就感。在翻越一個又一個埡口的過程中不斷超越自我,扔掉過去沉重的包袱,迎接一個又一個新的挑戰。

大美川藏線,自駕要翻越哪些埡口?

埡口,指的是高原上高山大嶺的交通孔道。埡口在地理意義上指的是山脊上呈馬鞍狀的明顯下凹處,即相連的兩山頂之間較低的部分稱為埡口。埡口的風相對地勢低的地方會特別大。當地人通常通過翻過埡口的方式,來達到最短和最省力的路途進山和出山。川藏線上埡口一般地勢開闊,擁有全景觀賞的效果,很多攝影大片出自於此。特別是藏區的神山,通常情況下都只有在埡口才能清晰觀賞到。每當來到埡口,遊客們都會興奮歡呼著爭先恐後地在埡口標示前拍照留念,見證自己到達的人生新高度。那麼如果自駕在大美川藏線路上,我們一共要翻越哪些埡口呢?今天攻略君就總結了一下,川藏南線需要翻越18座大山埡口,其中海拔4000米以上的埡口有14座。通過翻越這些高原上的埡口,來詮釋旅途的意義,每到一處埡口,都是一次人生的歷練和升華。下面就為大家一一羅列你一路走來經過的著名埡口。

大美川藏線,自駕要翻越哪些埡口?

大美川藏線,自駕要翻越哪些埡口?

二郎山埡口(2130米)

千里川藏線,天塹二郎山。二郎山埡口是川藏線的第一個埡口,過了二郎山埡口,無論地貌、氣候、人文,似乎都變成了另一種境界,這裡因此也成為了川藏線上的第一道埡口景觀。2001年修通的二郎山隧道,替代了原來翻越埡口的盤山公路。

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折多山埡口(4298米)

折多山埡口是康巴第一關,又是重要的地理分界線,折多山以東是山區,以西則是青藏高原的東部,真正的藏地。折多山才是川藏線自駕游真正需要翻越的第一座高山,「折多」在藏語中是彎曲的之意。折多山的盤山公路確實是九曲十八彎,難怪當地人有句話叫:「嚇死人的二郎山,翻死人的折多山」。

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高爾寺山埡口(4412米)

高爾寺山因高爾寺而得名,埡口是遠眺貢嘎群峰與雅拉神山的好地方。這裡可以看到蜀山之王——貢嘎山,景色相當壯觀,尤其是在早晚時分。高爾寺山隧道於2015年12月30日通行,替代了原有盤山公路。

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剪子彎山埡口(4659米)

著名的剪子彎山,它的藏語名字叫「惹瑪那扎」,意為羊子山口。埡口海拔4659米,是318國道川藏線經康巴地區的最高山口之一。千山萬壑盡收眼底的意境,領略一番茶馬古道的古風遺韻。

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卡子拉山埡口(4718米)

卡子拉山位於高城理塘的背後,常年高寒缺氧,即便是酷熱六月,雲霧一遮,隨之而來的就是冰雹夾鵝毛大雪,頃刻間就成冰封世界。因海拔較高,樹木就更加稀少,主要是高山草甸。在這裡看山,層巒疊嶂,一層比一層更遠,一層比一層顏色更淺,直至天邊,真像行走在天路之上。

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海子山埡口(4685米)

海子山平均海拔4500米,最高峰果銀日則海拔為5020米,共有1145個大小海子。其規模密度在中國是獨一無二的,故名海子山。由達里湖和多倫湖組成的姐妹湖,像兩顆璀璨的明珠鑲嵌在貢格爾草原之上。

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拉烏山埡口(4376米)

拉烏山埡口是一個平緩的山口,如果不注意的話你會飛馳而過。拉烏山口拔並不高,只有4338米,但站在埡口上如果有天眼的話就可俯看金沙江和瀾滄江了。

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覺巴山埡口(3940米)

覺巴山並不高,埡口的標高也只是3940米,但由於瀾滄江千百年來的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒涼與堅硬,給人以山高谷深的感覺。這裡是橫斷山區的著名險段之一,30公里盤山路,近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山。

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東達山埡口(5130米)

山路不再蜿蜒曲折,而是一條筆直的通向前方的大路,既緩且長,一眼看不到盡頭,這就是川藏線最長最纏綿的東達山了,武警部隊樹著的一塊藍色道路標誌牌上寫著:東達山。東達山是川藏線上第二高埡口,埡口海拔標高5008米,夏季草坪青綠,氂牛成群,風光極為美麗。

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業拉山埡口(4658米)

從業拉山埡口之後,便是著名的「怒江72拐」,又稱「九十九道拐」。這些拐又急又陡不說,大多都是U型彎。每個拐都堆積著二、三十公分厚的泥,汽車一過車輪捲起的泥土遮天蓋日。一不小心,怒江就在下面等著你,令人望而生畏,堪稱中國公路上的奇蹟!

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安久拉山埡口(4468米)

與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏,壁立千仞不同,安久拉山口平緩得出奇。就是這座看上去不起眼的屬於伯舒拉嶺山脈的安久拉山埡口,是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。翻越了埡口,也就由怒江流域進入了生長傳奇與神話的雅魯藏布江流域。

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色季拉山(4559米)

色季拉山位於西藏林芝縣以東,這裡的杜鵑花常於4-6月從山腳到山頂,漫山遍野地開。登臨海拔4728米處的山口,運氣好的話,可遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。

大美川藏線,自駕要翻越哪些埡口?

米拉山埡口(5013米)

米拉山埡口是川藏線進藏路上最後的埡口,同時也是最高的一個。當翻過這個埡口之後,也預示著,拉薩離我們已經不再遙遠。

大美川藏線,自駕要翻越哪些埡口?

以上就是攻略君為大家總結的一路向西要經過的重要埡口,因為涉及的海拔數字比較多,大家如果發現有錯誤之處,歡迎在下方評論中留言指出。

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