長征九號提早兩年首飛，中美俄超級火箭「三國殺」

超級火箭正在成為各航天大國的新賭注。

美國有BFR、SLS，俄羅斯有能源5號，中國有長征9號。

就在最近舉行的2018世界公眾科學素質促進大會「太空探索與人類未來」專題論壇上，中國國家航天局給出了官方消息，披露了國產版超級火箭的最新動態。

根據中國航天局系統工程司司長李國平透露——

目前正在研製的長征九號（LM-9、CZ-9），屬於航天巨頭中國航天科技集團自主開發的一款巨型火箭。未來主要負責中國載人登月、火星科考取樣返回、外太陽系行星探測等多種大運載、高難度探索任務。

火箭高度達110米，最大直徑10米，採用三級模式，起飛推力3000噸級。

運載能力——

近地軌道（LEO）運力140噸

地球同步轉移軌道（GTO）運力66噸

月球轉移軌道（LTO）運力50噸

火星轉移軌道（MTO）運力37噸

近地軌道運力（140噸）接近SpaceX研發的BFR大獵鷹火箭（150噸），超過NASA定製的SLS太空發射系統（130噸）。

月球轉移軌道運力（50噸）超過SLS太空發射系統（37噸）。

火星轉移軌道運力（37噸）接近SLS太空發射系統（45噸）。

關鍵是開發時間，啥時首飛？

根據李國平表述，首次發射定在2028年，這比此前宣布的2030年提早了兩年。具體負責研製的中國運載火箭研究院（CALT）顯然加快了步伐，底氣更足了。

當然也意味著挑戰巨大。要知道，長征九號設計能力至少是中國目前最大現役火箭長征五號的5倍！

再來看看其他超級巨箭——

BFR大獵鷹火箭

SpaceX正在研發

高118米

直徑9米

兩級火箭模式

近地軌道、月球軌道、火星軌道運力150噸

高度復用型星際運輸系統

開發預算50億美元以上

每枚造價3.35億美元

每次發射費用700萬美元（完全復用）

預計2019年首次亞軌道試飛

SLS 太空發射系統

NASA定製式超級重型火箭

屬於太空梭時代發射系統的衍生品

由波音、ULA、諾斯羅普·格魯曼、洛克達因聯合研製

開發預算118億美元

（預計到2025年，總預算將達350億美元）

高111.25米

直徑8.4米

兩級火箭模式

近地軌道運力95～130噸

月球軌道最大運力37噸

深空軌道最大運力45噸

計劃2020年首次發射至月球軌道

計劃2022年首次載人發射至月球軌道

KRK STK 俄羅斯超級火箭

能源5號變種

俄羅斯能源太空公司正在研製的超級火箭

高84米

近地軌道運力90噸

月球軌道運力20噸

計劃2028年首次發射至月球軌道

看得出來，中美俄超級火箭正在上演深空版「三國殺」，鎖定月球，瞄準火星。目前呈現的是三角態勢：美國搶先一步，凸顯先發優勢，中俄並駕齊驅，緊趕慢趕，緊追不捨。

地球早已裝不下大國間競爭，月球、火星等深空才是更大的未來。

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