目前，巴基斯坦和土耳其未來的防務合作成漸進式

伊斯蘭堡——本周，巴基斯坦駐土耳其大使承諾將兩國間的防務合作提升到新的水平，但在最近一系列的協議之後，分析人士認為進一步的合作將是漸進的。

在接受土耳其記者採訪時，穆罕默德?賽魯斯?薩賈德?卡齊(Muhammad Syrus Sajjad Qazi)強調了兩國之間的防務關係，比如最近達成的T-129武裝直升機和密爾金護衛艦(Milgem corvettes)等平台的交易。

僅現有的協議就有可能為巴基斯坦的工業帶來大量的補償和技術投入，並建立在對巴基斯坦軍隊的所有三個分支至關重要的國防技術現有供應的基礎上。

巴基斯坦的國防工業總體上落後於其他國家，除了與PAC超級穆夏克(Super Mushak)基礎訓練飛機達成協議外，一直難以提供多少回報，這進一步突顯了安卡拉與伊斯蘭堡之間關係的重要性。

在被問及兩國關係將如何進一步改善時，作家、分析人士、前澳大利亞駐伊斯蘭堡國防武官布萊恩?克勞利(Brian Cloughley)說，還有進一步改善的空間。他強調，由於巴基斯坦和美國之間的緊張關係，培訓是合作的一個領域，以及裝甲運兵車和未來的直升機訂單。

雖然土耳其與afv相關的技術已經在巴基斯坦的裝甲運兵車和坦克上找到了自己的路，但巴基斯坦正在探索各種選擇來補充甚至取代它的M113型裝甲運兵車，也許用IFV設計，用土耳其的Kaplan或Tulpar IFV計劃可能感興趣。

土耳其的T625多用途運輸直升機也可能被考慮取代巴基斯坦的遺留類型。

兩國也有活躍的第五代戰鬥機開發項目，但分析人士認為，這種合作水平目前還為時過早。

RUSI智庫的分析師Justin Bronk表示，考慮到「巴基斯坦和土耳其的國內沒有任何生產第五代戰鬥機的能力，也沒有任何安全或工業利益方面的問題。」

他說:「在可預見的未來，如果沒有大量的外部援助和技術轉讓，這兩個國家都不可能發展這種能力。

這一觀點得到了作家、分析師和前空軍飛行員凱撒·圖費爾(Kaiser Tufail)的贊同。儘管如此，圖費爾強調，他們各自的第五代計劃「必須為長期的製造目標而繼續下去」。

Tufail相信兩國應該在過渡類型的噴氣式飛機上進行合作，採用第五代戰鬥機的一些技術特徵，「而不是直接跳到第五代戰鬥機的全部性能」。

雖然是飛機製造的新手，但他相信巴基斯坦已經比其潛在合作夥伴獲得了一點點優勢，已經聯合生產了JF-17，「基本上是基於巴基斯坦空軍的規格設計的中國設計」，儘管「在任何新戰鬥機的設計和生產上仍需要合作」。相比之下，土耳其雖然擁有f -16戰鬥機的生產許可證，但缺乏類似的現代戰鬥機設計經驗。

他說，他們之間的密切關係使得《鬥士》的合拍片「合乎邏輯」。

因此，目前的合作「很可能形成土耳其和巴基斯坦開發的『Block-4』JF-17」，「考慮聯合設計和聯合生產」，之後「隱形戰鬥機將是合乎邏輯的下一步」。

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