那個花數億美元奔月的日本富豪，究竟是何許人也？
原標題：那個花數億美元奔月的日本富豪，究竟是何許人也？
上周，日本接連遭遇大颱風大地震，各大媒體的焦點從一個災區到另一個災區，馬不停蹄。與此同時，美國Space X公司在其推特主頁上悄悄暗示，已經簽下了一位日本人成為首位繞月旅行的遊客，當然，這一暗示在當時並未引發較大的關注。
圖丨視覺中國
美國當地時間9月17日，SpaceX公司CEO馬斯克正式宣布，日本億萬富豪前澤友作，包下了全球首趟私人繞月旅行的全部座位。
1969年7月21日，阿波羅11號登月，阿姆斯特朗代表全人類在月球上留下了第一個腳印。到1972年為止，共有24人飛向月球，其中半數人曾在月球表面著陸。但距離最後一次宇航員登月也已經過去了46年。
若計劃順利實現，前澤友作將在2023年乘坐長118米的巨型火箭 「獵鷹」（BFR），抵達約38萬公里外的繞月軌道上，歷時一周，完成人類歷史上首次自掏腰包的月球之旅。
事實上，將在5年後執行此次飛行任務的「獵鷹」火箭目前仍處於開發階段。按照設計，「獵鷹」 火箭會搭載31個主引擎，能將150噸負載送入近地軌道，並且可以重複利用。Space X公司CEO馬斯克還表示，「獵鷹」可以運載近100名乘客，但出於安全考慮，首次飛行時的載客數量將被控制在十人左右，餘下的空間會被用來儲藏燃料氧氣和食物，以及一些可供替換的零部件，以應對突髮狀況。
「因為我相信他@ElonMusk，所以我才敢騎在他的上面。」（來自前澤友作微博）
包下全部座位的前澤友作也在發布會上表示，將在世界範圍內邀請6至8名藝術家一同完成繞月之旅，條件是返回地球後進行作品創作。
雖然前澤友作和馬斯克均拒絕透露這趟旅行的具體金額，但馬斯克曾在去年接受美國媒體採訪時暗示，首次繞月旅行的價格將超過美國宇航員上天的費用。而目前美國宇航局將宇航員送入空間站的費用大約在8000萬美元每人。而根據業內人士的估算，前澤友作需要支付的費用可能在10億美元左右。
持續一周左右的繞月之旅，預計於2023年開啟
巨額費用也讓人好奇，前澤友作究竟何許人也。
按照2018年福布斯全球億萬富豪榜的統計數據，前澤友作目前的個人資產在25億美元左右，在日本億萬富豪榜上排名第18位。
對於熟悉日本娛樂圈的人來說，26歲當紅女演員剛力彩芽神秘男友的身份，可能聽起來更有趣。前澤的繞月消息公布後，日本網友也紛紛猜測，前澤是否已經為這位比自己小了17歲的女友預留了一個座位。日本大文豪夏目漱石曾經說過，日語講究含蓄委婉，英文作品中的「我愛你」，翻譯成日語，只要寫成「今晚月色真美」就足矣。儘管聽起來足夠浪漫，但剛力彩芽已經迅速通過自己的事務所發布聲明，目前完全沒有同前澤友作一起去看月亮的打算。
日本女演員剛力彩芽（圖片來自本人推特）
而對於普通日本民眾來說，前澤友作這個名字，可能要與日本最大在線時尚商城ZOZOTOWN掌門人的身份連在一起，才能反應過來。
ZOZOTOWN集結了日本超過1500個時尚品牌，在電商行業遠不如中國景氣的日本，每13個人中就有1個是它的用戶。近800萬平均年齡在30歲左右的年輕用戶，使得ZOZOTOWN在去年一年的銷售總額就達到了約2700億日元（約合24億美元），同比增長近30%。而這其中，作為平台使用費，每一筆銷售額的近3成都被ZOZOTOWN 收入囊中。
日本的線下零售行業發達，對不少日本民眾來說，上下班路上各大車站附近的百貨商店和葯妝店已經可以滿足日常的購物需求。加之人工費高，各大快遞公司的郵費都居高不下，送貨時間還可能長達一兩周，可以說，習慣了國內便捷快速的網購體驗的中國人，如果來到日本，一定會深深嘆一口氣。
也正是因為如此，近幾年，在前澤友作的帶領下，不按套路出牌的ZOZOTOWN才在行業整體滯後的一眾對手中，表現得引人矚目。
前澤友作曾簡單總結過自己的經營心得。首先是給予網站員工挑選和推薦品牌的自由，ZOZOTOWN的網站員工平均年齡都在27至29歲，與受眾用戶年紀相當，員工自由推薦的做法使得ZOZOTOWN對市場需求時刻著保持迅速的反應能力。其次，前澤友作引以為傲的就是ZOZOTOWN所謂的自建供應鏈，網站通過自有的物流系統掌控貨源，能將送達時間控制在兩三天內。
除此之外，過去一年以來，在日本引發最多關注的還是ZOZOTOWN的「運費隨意」政策和其自有品牌推出的 「ZOZOSUIT」。
圖片來自ZOZOTOWN官網
在日本，單次網購的平均運費一般在400日元左右，約合人民幣25元。而 ZOZOTOWN試行「運費隨意」政策期間，用戶在下單後可以完全自主地設定自己願意支付的運費金額，從0日元到幾千日元不等。過於自由的感覺讓日本網友甚至感慨，「都有點不好意思選免費了」。儘管在某段時間內免除運費的做法在日本電商界也並不稀奇，但「運費平均」政策這個在老路子上走出了新創意的做法，還是為ZOZOTOWN賺足了話題和眼球。在去年冬天完成了幾個月的試行後，ZOZOTOWN 結束「運費隨意」政策，並將最多用戶選擇的200日元，設定為了網站今後的固定運費。
而相比較而言，「ZOZO SUIT」就更有一些黑科技的意味。這款被國內網友戲稱為「波點秋衣」的黑色緊身服，密布了 15000個微型感應點，穿上它，藍牙連接到ZOZOTOWN的官方APP，遍布全身的感測器就能對你的身體進行 3D 精準測量，並將全身的測量數據實時同步到手機上，幫助用戶「隔空試衣」，避免了網購衣服尺寸不合的尷尬。
儘管繞月計劃公布後，負責ZOZOTOWN網站運營的Start Today公司相關負責人已經出面表示，繞月計劃是社長前澤友作的個人決定，無關公司經營。
但在掌門人一擲千金豪舉的衝擊下，公司股價相比前一個交易日，下跌了近2.4%。前澤社長層層浪漫主義和藝術情懷包裹下的「dearMoon」計劃，可能在投資者眼中，除了疑惑，還有不滿。
前澤友作自己試穿「ZOZO SUIT」，圖片來自其本人推特
或許可以提醒下敏感的投資者們，在他們看來作為管理者不夠穩妥的前澤友作，創立Start Today的契機，還是因為熱愛搖滾樂。二十歲出頭，當多數普通日本人穿著找工作專用的清一色黑色西裝，奔走於各大宣講會、招聘會現場時，前澤友作在專心致志地搞搖滾樂隊。然後，有一天他想到「可以把我喜歡的外國唱片帶回日本來賣」，於是有了以郵購唱片起家的Start Today公司，連公司名的靈感都是來自於前澤友作喜愛的搖滾歌曲。
而如果回憶一下去年的新聞，前澤友作在紐約的拍賣會上，以1.1億美元的總價拍下了讓·米切爾·巴斯奎特1982年的作品「無題」，可能不少握有其公司股票的投資者們又會一陣皺眉。前澤友作絕不是一個讓股東省心的經營者。
前澤友作2017年拍下的天價畫作，圖片來自其本人推特
但對自己未來要打造的商業帝國，前澤友作有自己的想法。他表示，在未來10年內把公司市值增加到5萬億日元是他的目標，屆時80%的銷售額都將來自日本以外的市場。而他也曾經向日本媒體透露，希望利用自己購買藝術品之類的私人活動為公司尋找商業機會，成為公司在海外發展的一個催化劑。
2016年，前澤友作拍下的畢加索畫作《女性的胸（朵拉的小巷）》，成交價22，647，500美元，圖片來自前澤友作微博）
敢說敢做的前澤友作在管理員工上也有另類的想法，他曾經不止一次地在各種場合主張過，六小時工作制才最合理。私人時間被他視作是靈感的來源和實現自我價值的重要領地。在過勞死頻發的日本，在八小時準時下班甚至會有深深負罪感的日本人聽來，這樣的言論有多麼令人不知所措，似乎也可以想像。
在其熱愛的現代藝術領域，前澤友作還打算在家鄉日本千葉縣開設一座私人美術館，陳列他高價競得的作品。甚至還在近期吐露，非常嚮往擁有一個自己的棒球隊。
前澤友作也在不斷通過私人活動，實現著自己各式各樣的夢想，2012年他就以自己的名義設立了現代藝術振興財團，以支持年輕藝術家。
所以，前澤友作的奔月之行，或許對於連八小時準時下班也不敢奢望的我們，也只好理解成是，擁有眾多浪漫理想的前澤友作，美滋滋地開始去實現下一個夢想了，而已吧。畢竟能次次把夢想搞成頭條新聞，也是讓人服氣的。
⊙文章版權歸《三聯生活周刊》所有，歡迎轉發到朋友圈，轉載請聯繫後台。
TAG:三聯生活周刊 |