改造版「海上核巨獸」首航 法國：還能在服役20年

據報道，法國海軍戴高樂號航空母艦在經過現代化維修升級後，從土倫港出海。這是這艘「海上核巨獸」在經過改造後的首次亮相，法國方面表示，這艘航母還能夠再服役長達20年，目前結果是否會像法國預期的那樣尚未可知，法國說這話未免為時尚早，頗有些說大話的嫌疑。

戴高樂號核動力航母是目前法國唯一一艘現役的航母，也使得法國成為除美國外唯一擁有核動力航母的國家。戴高樂號自2001年服役以來，經過了兩次大修，其中完成了高達兩萬五千次的彈射作業，可以說是戰果累累。至今已經17個年頭，兩次大修，25000次彈射作業，進行了7次部署，可謂是戰績累累。此次大修主要涉及作戰系統、航空設施、全艦管理系統的更新升級和其他一些維修工作，最終達到提高整體性能、延長服役壽命的目的。但是，這同時也側面表示，在這半個世紀以內，法國就只能擁有這麼一艘航空母艦了。

法國的航空母艦研製是起步較早的，早在上世紀七十年代中期，為了取代傳統動力的航空母艦福熙號以及姊妹艦克里蒙梭號，法國開始規划下一代核動力航空母艦的建造，戴高樂號航母的龍骨就是從這時起建的。但是好景不長，由於冷戰結束帶來的影響，加之法國國內經濟不景氣，國家財政極為困難，戴高樂號航母完工下水已經是五年後的事情了，而正式服役日期更是一拖再拖。戴高樂號一服役便參與了由美軍主導的阿富汗戰爭，直到第二年7月才返回母港土倫。由此可以看出，雖然戴高樂號的研製周期十分漫長，但是它的性能在當時依然是十分優秀的。

放眼當經世界，聯合國安理會的五大常任理事國都已經擁有了自己的航空母艦。其中美國海軍居首位，擁有十數艘航空母艦。中國則可以算擁有一艘半，因為002型國產航母目前還在海試當中，沒有服役。英國的新一代伊麗莎白號航空母艦雖已服役，但卻無艦載機可用，可以說航母多半成了一個擺設。而俄羅斯的庫茲涅佐夫號航空母艦正要大修，即將面臨無艦可用的尷尬境地。作為除了美國海軍核動力航空母艦外的唯一一艘核動力航母，戴高樂號卻有著先天的缺陷，讓它從一開始就比美國落後了一截。為了節省經費，戴高樂號沿用了兩具與法國凱旋級彈道導彈核潛艇相同的核反應堆，卻造成了它性能上的致命缺點，也就是動力不足。在海試中，戴高樂號跑出的最大航速僅25節，甚至不如上一代克里蒙梭級常規動力航空母艦，創下了第二次世界大戰以後新造傳統起降航空母艦的最低速紀錄，讓世界都看了笑話。但是戴高樂號的實力仍然不應該小覷，畢竟它的地位還是很高的。

總而言之，無論是現代戰爭還是未來戰爭，航空母艦必不可少，因為航空母艦就是大國的移動國土。法國海軍目前僅有一艘戴高樂號航母，由於財政緊張，也沒有其他建造計劃，大修戴高樂號航母也是迫不得已。歷史的教訓表明，想要維護國家的海外利益，就必須打造一支藍水海軍，而航空母艦則是打造藍水海軍必備的大型軍艦。航母並沒有因為導彈時代的來臨而被淘汰，相反，航母本身成為了艦隊無可爭議的信息與控制核心。哪怕是空天飛機在未來非常普及，航母在大氣層內的作用，依然難以被立刻取代。

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