咖啡騎士—CB車系的最終歸宿！

  "簡約，永遠是最歷久彌新的設計" ！

   當Mr. Da Vinc看到這台出自西班牙工作室Bolt Motor Co.的本田CB750時，毫無疑問的便說出這句話。

  「我收到了一部90年代常規的CB s,它對我來說不太獨特,不夠吸引我的注意,

我比較喜歡70年代的CBs,那會比它更引起我的興趣。」

   這部命名為008的CBs,是在Bolt打造的，老闆為一位想要擁有復古咖啡車的朋友

而設計改造的,它既有咖啡賽車的風格也擁有很棒的舒適度。

   Bolt Motor Co.由Adrián Campos經營,他是一位住在瓦倫西亞。一開始只在自家後院從事業餘改造,後來轉為職業改裝的職人.在打造他的第一台咖啡復古車Bolt 001之後,他被朋友們要求為他們的愛車重新改裝打造的需求給淹沒了。

   在陸續經過一些改造過後,他開始開設店面,並且聘請了一名專業機械師,

以補足他自己部分的技能不足.Bolt現在的客戶群遍布整個歐洲地區。

   Adrián為他的好朋友Juan Roses設計並製作了008,從頭到尾大概花了3個月打造完成。Juan原本就是這台摩托車的擁有者,所以只需要將車交給Bolt工作室就可以了，"我們想要一台簡約的復古咖啡車,同時在騎乘上能有足夠的舒適度，」Adrián說。

   看著這部由藍圖繪製到實現概念一步步完成的摩托車,很顯然它改造得很成功.

原本那部重量超重,看起來又不起眼的90年代中期的本田CB750,在Bolt巧奪天工的細心打造下.這部008現在蛻變成一款時尚的街頭摩托車。會有這樣的成果,不光是簡單的把不要的零件全都拆除這樣而已! 

   Adrián指著008說道,在這台1994年的CB750上剩下的原始元素只有車架、引擎、車輪和前叉。從車身開始看,你會發現一個從更早期型號的CB750中擷取下來的油箱，油箱軌道因需適應不同車架,因此已經修改過,它保持著原始的低座位,後整流罩是一體成形的設計。

  這使團隊在設計打造中又增加了新的經驗,為了複製油箱的中央脊並保留住其油箱輪廓曲線,Bolt以數位方式設計,再用3D列印輸出方式,將它安裝到這部車上。

為了配合新油箱,還加工設計了一套新的CNC三角台.

懸吊也換成比原廠前叉高出40mm的Hagon前避震,以平衡車架。

Adrián將車架後部切開,為了放入直列四缸引擎、空氣集氣箱、電子裝置和一顆微型鋰電池則藏在尾部整流罩內。化油器安裝了高流量冬菇頭空濾。

   照明採用Motogadget組件,小巧的儀錶板使用的是單個Motoscope Tiny時速表。

   當挑選車把時,捨棄了咖啡車專用的手把,取而代之的是一支平把，

目的是讓整體騎乘能更為舒適,這是Juan在打造前就提出的要求。

至於性能優化上則沒有大刀闊斧的工程,只有重新調整化油器和全面大保養.

畢竟引擎耐用度才是首要考慮的因素,所以並沒有針對性能去強化。

  不過由於車身重量已大幅下降,因此這部車現在直線加速輕快,轉彎也很流暢.

這部008可能不太像是傳統定義上的咖啡賽車,但如果"輕量化"是構成咖啡賽車的一種必須要素，那麼它何嘗不是呢! 

譯文 MAX小凱 

排版 Willee 

來源 returnofthecaferacers

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