馬雲又要出手了！目標直指出行平台，滴滴的日子要艱難了！

9月10日，阿里總裁馬雲正式宣布了自己的退休計劃，並表示他在退休後將投身教育事業，完成自己未能實現的做一名教師的夢想。此消息一出，大家都以為正處在退休計劃當中的馬雲近期將不會有什麼大動作，畢竟像阿里這樣的大公司，高層領導更換是有許多工作要做的。然而在馬雲宣布退休計劃還不過一周的時間，9月17日阿里公司就宣布了一個重磅消息，那就是阿里旗下的哈羅單車將更名為哈羅出行，這意味著公司業務將不僅僅局限於單車業務，而是將擴大業務至全部的出行領域。

哈羅單車創辦於2016年11月，目前阿里旗下的螞蟻金服是其最大的股東。哈羅單車趕上了國內共享經濟的發展大潮，並在其中成功地打拚出了屬於自己的一片天地，發展勢頭非常強勁，不然馬雲爸爸也不會投資這樣一個公司。不過隨著共享單車在發展中遇到各種各樣的問題，市場也幾近趨於飽和，不少公司因為單車損壞或者投放等等問題相繼破產，這些狀況也使得哈羅單車高層意識到了共享單車的發展的局限性。並且隨著滴滴順風車接連出現問題，在及時打車平台的壟斷經營，讓市場也意識到了滴滴的嚴重問題，這時，是打破滴滴壟斷網上打車平台的大好時機，更是發展哈羅公司，拓寬公司發展前景的大好時機，因此，哈羅出行應運而生。

在哈羅出行正式更名的同時，公司也與首汽約車，滴答出行，高德地圖等公司正式開啟合作，哈羅出行致力於打造一個更加開放，形式多元的出行服務平台。如果說之前美團宣布進軍網上打車行業是衝擊滴滴的第一道浪，那麼可以說哈羅出行的出現，則是可以徹底動搖滴滴壟斷地位的海嘯！

我們都知道，自從滴滴吞併了優步以後，在國內網約車行業成了名副其實的壟斷公司，佔據了九成以上的市場份額。然而滴滴並沒有將轉來的錢用在改善用戶體驗和解決自身在服務方面的問題，反而開始了到處吞併公司。

哈羅出行的出現，將給滴滴的壟斷敲響喪鐘。同時對於用戶來講，這將是一個非常好的消息。對於市場來講，也是非常好的，只有良好的競爭，才能促進行業健康的發展。