中國海軍兩年間新下水艦艇總噸位70年來首次超過美國海軍

中國海軍近年來的發展速度全球矚目，隨著052D導彈驅逐艦、054A導彈護衛艦的大批量服役，「下餃子」也已成為中國海軍的代名詞之一。在這種背景下，不少外媒時不時以中國海軍的造船速度為噱頭，刻意誇大宣傳中國海軍的發展速度，甚至以「中國海軍4年間新下水艦艇總噸位超過某某國海軍總噸位」這種說法來混淆視聽，實在是居心叵測。

2018年新下水的2艘055導彈驅逐艦

早些時候國際戰略研究所（IISS）就發表文章，對中美兩國海軍2000年以來的發展進行了可視化對比。在文章配圖中，《2000-2017年中美兩國海軍新下水艦艇總噸位對比圖》非常引人注目。

過去17年中美兩國海軍新下水艦艇總噸位對比圖（單位：噸/原圖來源於IISS）

從對比圖來看，過去17年中國海軍新下水的艦艇總噸位整體上幾乎在以指數級的速度增長，但與此同時，美國海軍新下水艦艇總噸位總體上仍保持碾壓優勢。2000-2002年，中國海軍新下水艦艇總噸位不足3萬噸，同期美國海軍新下水總噸位超過20萬噸；到2003-2005年，中國海軍這一數字已經猛漲至14萬噸左右，新增艦艇總噸位超過10萬噸，同期美國海軍新下水艦艇數量近20萬噸；2006-2008年，中國海軍新下水艦艇總噸位有所回落，為5萬噸左右，而美國海軍同期新下水總噸位則飆升至近30萬噸；2009-2011年，中國海軍約13萬噸，美國海軍仍以16萬噸領先；2012-2014年，中國海軍進入新世紀以來兩年間新下水艦艇總噸位首度超過20萬噸，而美國同期也保持著近25萬噸的造艦速度；2015-2017年，中國海軍下水首艘國產航空母艦，同期有數艘052D導彈驅逐艦和1艘055導彈驅逐艦下水，中國海軍兩年間新下水艦艇總噸位近70年來首次超過美國海軍，接近40萬噸，而近兩年沒有大型艦艇下水的美國海軍則首度以50%的差距落後中國海軍。

然而，儘管中國海軍在過去17年間奮發圖強，還是沒有趕上美國海軍。根據圖表粗略統計，過去17年間，美國海軍新下水艦艇總噸位約130萬噸，而中國海軍僅為98萬噸左右，差距還是非常明顯的。更為關鍵的是，中國海軍過去17年間「下的餃子」，還不足以還齊過去30年欠下的賬。根據2017年的統計，美國海軍現役艦艇總噸位高達360萬噸，而中國海軍僅為100萬噸左右，差距懸殊。很簡單的一個例子，美國海軍現役11艘核動力航空母艦，總噸位就已超過110萬噸，而中國海軍目前的兩艘航空母艦（一艘還沒服役）總噸位加起來還不過14萬噸，差距非常懸殊。

「福特」號核動力航母，一艘排水量抵10艘055導彈驅逐艦

美國媒體非常一邊喜歡誇大中國海軍的實力，但同時又絕口不提美國海軍的擴建。目前，美國海軍「福特」級核動力航空母艦的2號艦「約翰·肯尼迪」已經完工50%以上，預計2019年即可下水，單就噸位而言的話，這一艘「福特」級航母就能抵中國下水10艘055導彈驅逐艦，而3號艦「企業」號也預計於年內開工。3艘10萬噸的核動力航母能抵消多少艘中國常規動力航母的優勢，想必美國媒體是非常清楚的，我們要是因為幾艘055下水就洋洋得意的話，正好就被美國媒體帶了節奏。

我們需要做的是認清差距，發憤圖強，而不是整天吹噓中國海軍如何如何。

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