中國周邊空軍之——殲-7挑大樑的孟加拉國空軍

空軍，是現在每個國家都不可或缺的一支重要武裝力量。作為維護領土和國防安全的重要力量，尤其是現代戰爭以制空權為主的戰爭下，各國對於空軍的發展尤為重要。今後小編將陸續為大家講解中國周邊國家的空軍實力。孟加拉國作為南亞的小國，可謂是國小民弱，因此在夾縫中求生存的孟加拉國軍政領導特別重視與友好國家的軍事技術合作，大力採購空軍武器裝備，培養一隻屬於自己的「南亞雄鷹」。

要知道孟加拉國曾經作為巴基斯坦的東部的部分，因在印巴戰爭中備受印度的壓迫，而不得不選擇獨立，但是由於受國力所限，因此孟加拉國空軍約有1萬人，全部實行志願兵役制，有400名軍官，175名飛行員，裝備60架戰鬥機。孟加拉國空軍共有4個戰術殲擊航空兵中隊，其中第5、第35中隊基地在達卡，共裝備23架F-7MH/FT-7B、14架F-6殲擊機，第8中隊基地在達卡，裝備有6架米格-29殲擊機、2架米格-29UB教練戰鬥機，第21中隊在吉大港，裝備15架A-5C強擊機。

孟加拉國空軍現役主力戰鬥機就是中國殲-7戰鬥機。另外還有引進了中國A-5攻擊機。上世紀八十年代末、九十年代初，孟加拉國空軍相繼得到了多架殲-7MB型戰機，此後為培養更多飛行員又購買了殲教-7BB型教練機。殲-7屬於典型的第二代戰鬥機，在歷史上曾大量裝備中國空軍和海軍航空兵，這款戰機特點鮮明，主打高空、高速特性，輕小靈活，低成本、使用維護簡單，既適用於國土防空和奪取戰場制空權，同樣也能勝任對地攻擊任務。

孟加拉國引進的中國殲-7，1989年4月簽訂14架購機合同，同年10月交機。被稱為殲-7MB，採用傳統三角翼，與中國自用型相比，主要改變是機翼增加一對掛架以供掛載480升副油箱、HF-5火箭筒或2枚100公斤炸彈，裝有包括西方國家製造的平顯火控系統在內的多項電子火控設備，延長飛機機體、發動機及其他部件的壽命，還配備有航空偵察照相吊艙。

進入新世紀後，中國有關方面以殲-7MG型戰機為基礎，專門為各國量身定製，相繼推出了一組相似機型，例如專為巴基斯坦空軍使用的是殲-7PG，而專為孟加拉國空軍使用的就是殲-7BG。2006年孟加拉空軍再次購買12架以殲-7MG型型成基礎的殲-7BG型和4架殲教7BG型，以填補把MiG-29賣掉後的戰力空隙。

強-5強擊機（出口型號稱為A-5攻擊機）是由中國按照蘇聯的許可仿製的米格-19殲擊機研發而來。孟加拉國空軍於1986年採購了16架強-5ⅢA，並一直服役到如今。

但是作為中國60年代的產物，殲-7雖然歷經魔改，但是作為三代把戰機為主，甚至是隱身戰機為王的時代，殲+7戰機的潛力已經耗盡，為了維持孟加拉國空軍的實力，一度有傳言，作為中國傳統友好國家的們加拉國對中國的殲-10情有獨鍾，甚至會成為中國殲-10第一個出口國。

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