特拉維夫輕軌紅線西標段盾構機隧道全線掘進完成

現場嘉賓合影。

國際在線報道（中國國際廣播電台記者 孫伶俐）：以色列當地時間9月20日8點18分，伴隨著清脆的混凝土破碎聲，「復興號」盾構機穿越特拉維夫卡里巴赫車站地下連續牆，順利破牆而出，這標誌著特拉維夫輕軌紅線西標段盾構機隧道全線掘進完成，成為以色列軌道交通歷史上首個盾構機全線掘進完成的標段。

該標段以中鐵隧道局為聯營體牽頭方施工設計總承包、由中鐵工程裝備集團提供六台盾構機施工，強強聯手，使之成為「一帶一路」背景下中國工程走出去海外高端市場首個盾構機全線掘進完成的標段。

以色列軌道交通公司（NTA）副總裁佐哈爾致辭。

以色列軌道交通公司（NTA）副總裁佐哈爾、監理公司（Dana）總監雅尼夫、總體設計公司（PB）項目經理布歇爾、中以商會會長阿莫斯、中鐵隧道局以色列分公司總經理熊朝東、特拉維夫輕軌紅線西標段項目經理古宗華、中鐵工程裝備集團國際事業部總經理卓永軍、技術服務公司書記趙新合及項目的主要參建人員及各當地合作夥伴共同見證並慶祝了這個歷史時刻。

監理公司（Dana）總監雅尼夫致辭。

特拉維夫輕軌紅線西標段盾構機區間隧道摺合總長度為11793單線延米。項目管理團隊在中鐵隧道局、中鐵工程裝備集團大海外戰略和方針的指導下，通過優化方案，勇於創新，有理有據從專業的角度成功說服業主實施「先隧後站」方案，將整個特拉維夫輕軌紅線項目的施工形勢從不易受控逐步帶入到良性循環。項目開工以來，安全、質量、環保、進度全面受控，獲得了良好的市場信譽，贏得了業主和合作夥伴的尊重，成功樹立了中國中鐵、中鐵隧道局和中鐵工程裝備集團的品牌形象，在2017年業主NTA公司開展的14個工地大評比中，中鐵隧道局工地一舉囊括了五項評比的兩個第一，獲得安全環境和施工管理兩項第一，總成績第一名。在國內也獲得全國工人先鋒號等多項殊榮。

中鐵隧道局以色列分公司總經理熊朝東致辭。

特拉維夫輕軌紅線是特拉維夫輕軌系統的首條線路，從策划到落實實施歷經幾十年，舉國關注。該項目採用歐洲標準設計、歐洲標準施工，中鐵隧道局及其當地合作夥伴組建的聯營體成功擊敗諸多國際工程承包巨頭，通過全球招標競爭的方式中標，並且以聯營體主導方的身份承攬此項目，投入六台盾構機進行施工。隧道穿越拉瑪特乾和特拉維夫兩個城市，先後掘進通過以色列最繁忙的阿亞隆20號高速公路、阿亞隆河道、運營中的國家鐵路、國防部以及眾多危險建築物，項目團隊成功克服了隧道技術標準高，施工難度大、外圍環境複雜、監管嚴厲等諸多挑戰，通過項目全體參建員工578天的不懈努力，六台盾構機均順利完成掘進，提前完成合同里程碑節點，在以色列高端市場展示了中國技術、中國速度、中國質量、中國安全和中國環保。

中鐵隧道局項目部「雙歐標」標準施工的特拉維夫輕軌紅線隧道。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！