瞄準中東和非洲市場 看直-10ME「霹靂火」武裝直升機如何火遍世界

原標題：瞄準中東和非洲市場 看直-10ME「霹靂火」武裝直升機如何火遍世界

近日，中航工業首次公開了直-10ME出口型武裝直升機的首架樣機001號試飛時的照片。由此，繼直-19E之後，中國第二種出口型專用武裝直升機也終於浮出水面。

其實，在多年之前直-19E出口型武裝偵察直升機公開以後，外界就紛紛猜測，作為中國最先進專用武裝直升機的直-10會不會也發展出口型。果然，中航工業先是在國內外航展以及防務展上展示了直-10ME出口型武裝直升機的模型。如今，直-10ME出口型武裝直升機的首架樣機也初露崢嶸。

從外觀上看，與中國陸軍和空軍裝備的直-10相比，直-10ME出口型武裝直升機略有一些差異。首先，直-10ME出口型武裝直升機的彈艙設計與國內裝備型號不同。國內裝備型直-10的彈艙設在機炮上方，而直-10ME出口型武裝直升機把彈艙移到了機身中部、後艙飛行員下方的位置。

其實，這個改進早就應該做了。國內裝備型直-10的彈艙位置設計的並不合理，一方面在機炮射擊時，隨著彈藥逐漸消耗，機身重心會發生後移，不利於機身穩定和操控。而且，彈艙設在機頭，也會佔用航電設備的空間，容量也有限，限制了備彈量，還容易被敵方火力擊中，引爆彈藥。所以，很多國外武裝直升機都會想辦法把機炮彈艙設在機身腹部。如今，直-10ME出口型武裝直升機的這一改進，總算是做到了與世界同步。

國內裝備型直-10的機炮採用國內通用的23毫米口徑，但是從世界範圍來講，採用這一口徑機炮的武裝直升機實在太少，大多數都為20毫米以及30毫米。所以，直-10ME出口型武裝直升機想要得到國外訂單，將機炮口徑從23毫米改為20毫米，而且可以兼容發射西方制式20X102毫米彈藥，應該是比較明智的。

另外，直-10ME出口型武裝直升機的發動機艙進氣裝置也有所改變，與國內裝備型直-10完全不同。可以看到，直-10ME出口型武裝直升機的發動機艙進氣裝置在過濾沙塵、碎石等異物方面有了很大的提高。再加上該機全機身的沙漠迷彩塗裝，可以初步判定，其主打的市場將是中東以及非洲地區。

目前，中東以及北非各國很需要採購一款價格適中、性能出色的中型專用武裝直升機，以代替老舊型號，如AH-1「眼鏡蛇」等。為此，貝爾公司正在積極向這些國家推銷最新一代AH-1Z「蝰蛇」。那麼，直-10ME出口型武裝直升機的出現，無疑將是AH-1Z「蝰蛇」最有力的競爭對手。

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