一座沒有汽車的城市，你會選擇搬進去住嗎？YES或NO

如果你不得不「逃離」一座城市，那麼會是什麼原因呢？也許是一個人、一段情？也許是承載了你太多的痛苦、失敗？也許是各種污染...

人們在西班牙加利西亞自治區的蓬特韋德拉散步~

『我』住在一個大城市（曼哈頓）和幾個小城市（錫拉丘茲，紐約，康涅狄格諾沃克），在每一個城市，『我』經常在深夜醒來，白天分神，經常被汽車和卡車發動機幾乎持續不斷的轟鳴聲、刺耳的剎車聲和嗶嗶的喇叭所激怒。

『我』現在住在森林的中間，主要是因為儘管『我』很喜歡城市裡的地方，但是城市的嘈雜聲對『我』來說已經太多了。

『我』離開的原因有90%是因為噪音。

哎喲，太吵了簡直要命~（網路圖）

當『我』聽說這個西班牙城市已經禁止汽車通行時，『我』非常感興趣。你的意思是『我』可以擁有一個城市所提供的一切——博物館和文化、步行去買雜貨或買美味的咖啡、乘坐地鐵或公共汽車去上班——以及相對的寧靜？

當市長米格爾·安索·費爾南德斯·洛雷斯（Miguel Anxo Fernández Lores）將這座城市中世紀中心的75英畝土地改造成一個步行區時，蓬特韋德拉的居民們似乎就是這麼想的。

以前，這一地區是毒~~~品吸食區，汽車擁擠，空氣污染也隨之而來。人們儘可能快地進出這個地區。當汽車試圖穿越城市時，它們會被卡在這個區域，而其他人則不停地在周圍轉來轉去尋找停車的地方，這讓司機很沮喪，也給居民帶來了很多噪音。

一旦區域重新鋪設花崗岩石板並歸還給行人,根據《衛報》報道：二氧化碳排放量下降了70%,幾乎之前四分之三的汽車旅行現在都變成了步行或騎自行車的，而且當該地區的其他城鎮正在萎縮時，蓬特維德拉中部已經增加了12000名新居民。這真的是一個驚喜……人們希望住在沒有汽車、噪音和污染的地方。

走累了，休息休息~（網路圖）

城市變化的聲音

很難想像一個沒有交通噪音的城市，但這可能只是因為『我』們已經習慣了它。如果『我』們生活在一個沒有汽車的城市，『我』們會聽到什麼？可能是鳥類，有許多已經遷入或停留在城市地區，可能是人們在戶外交談和吃飯的聲音，可能是人行道或懸挑處的雨水，甚至可能是人們的腳步聲。

這是『我』能應付的聲音。幾乎所有這些更令人愉快的聲音都可以通過關閉窗戶輕易消除，不像交通噪音，即使是最厚的玻璃也能通過。

我們應該問自己關於城市的新問題：與其問「我們怎樣才能減少因汽車而導致的行人死亡？」不如我們應該問「為什麼老年人或兒童不能因為汽車而使用街道？」正如蓬特韋德拉基礎設施負責人塞薩爾?莫斯克拉（César Mosquera）向《衛報》詢問的那樣。

考慮到噪音對健康的負面影響是眾所周知的，汽車和卡車尾氣的污染也與呼吸系統健康問題直接相關，至少部分城市地區的汽車被淘汰是有道理的。

現在世界各地的城市，蓬特韋德拉並不是唯一一個擴大無車地區的城市——都柏林是另一個很好的例子——在美國加州的聖塔莫尼卡和佛蒙特州的伯靈頓也有行人專用區。

老人帶小孩不逛街不用怕車了（網路圖）

從不同的角度思考城市可以是什麼樣的，它們為誰服務，已經促成了更健康、更幸福的城區，挑戰了關於汽車在城市中心地位的舊觀念。畢竟，正如塞薩爾?莫斯克拉所問的那樣，「私有財產-汽車-怎麼能佔用公共空間呢？」（我竟無言以對，好有道理的樣子...）

那麼，如果是你的話，你會選擇一個無車的城市（有城市的所以功能）生活馬？歡迎下方留言評論~

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