殲-20的定位是什麼？類似美F22和F35，卻使得它處境尷尬

殲-20已經完成了最後的試飛，在進行整體結構調整之後，第一批生產線將快速開動，空軍也將在一段時間內裝備這一先進戰機，而殲-31和狀況並不樂觀的殲-35的研發則非常緩慢，要分析中間的道理，就要從美軍服役的F-22隱身戰鬥機和F-35隱身戰鬥機在國內尷尬的處境，就能明白中國軍機市場的各檔不同軍機的不同定位了，從技術角度來說兩者的境地是相同的。

作為中國第一款五代機，殲-20的定位與二十年之前列裝美國空軍的F-22隱身戰機相似，在很多方面殲-20的設計理念與西方先進的戰機都非常相似，搭載了矢量推進、可變襟翼，數馬赫的極限速度，而這些對於一款五代戰鬥機來說，都是最基本的標準，作為中國空軍未來的主力戰機，中國也是唯一一個同事研發兩款五代戰鬥機的國家，不同於美國，十幾年後才開動F-35的研發任務，中國的殲-31在很大程度上，就是為了衝擊外貿五代機的市場，從這個角度出發，很多事就可以被解釋了。

對於殲-20和殲-31甚至是未來的35型版本來說，不僅要在列裝軍隊的過程中不斷改進，在國際軍火市場，五代貿易機還沒有被佔據的狀態下，研發一款高性能，性價比高的五代戰鬥機，對於那些無法獲得F-35超音速戰鬥機的發展中國家來說，殲-31的出現在未來可謂是非常划算和實用的，從這個角度來看，殲-20和殲-31的技術指標不同是有根本性的原因的，兩款戰機的方向不同，導致了性能上較大的差異。

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