我們雖然有了04A步戰，但是30噸級重步戰也是必須！

原標題：我們雖然有了04A步戰，但是30噸級重步戰也是必須！

在上一篇的文章中，本炮霸已經從動力和車重的角度為大家大致勾勒了下中國重步戰的大致輪廓。今天再從步兵戰車防護需求演變的角度來與大家一起繼續討論這個話題。

大部分國家對於步兵戰車的定位是伴隨主戰坦克執行作戰任務，主要用於消滅坦克不方便或者顧及不到的敵方目標，當然也有少數國家將用於執行偵查或者巡邏任務的部分戰車也歸在步兵戰車的分類中。

步兵戰車的歷史可以追溯到裝甲輸送車的時代。這一時期的作戰行動中，裝甲輸送車保護步兵不受炮彈破片的傷害將步兵運送到攻擊發起地域，步兵下車伴隨坦克發起衝擊。在衝擊過程中，步兵的作用是掩護坦克和消滅敵方的有生力量。然而由於步兵體力的問題，衝擊距離和速度不高，而且火力比較弱。因此就有了裝甲輸送車搭載機槍伴隨坦克衝鋒的需求。然而由於裝甲輸送車的防護和火力不夠強，伴隨坦克的效果並不理想，於是步兵戰車應運而生。早期的步兵戰車對於防護的要求只比裝甲輸送車進步了一點點，除了車體防炮彈破片外，前側一定範圍可防12.7毫米機槍彈，側面可防7.62毫米步槍彈。

上世紀六十年代推出的步兵戰車大部分的防護都如上述一樣，只防槍彈和破片，車重在15噸左右。只有德國的黃鼠狼是個例外，正面一定範圍之內可防20毫米炮彈，車體由裝甲鋼製成，車重28噸。之所以黃鼠狼的車重較大，防護性能突出。本炮霸以為，這裡的防20毫米炮彈很大程度是因為華約方面擁有強大的步兵屬直射火力，黃鼠狼需要對抗14.5毫米高機和23毫米高炮的平射。

直到上世紀八十年代，決定步兵戰車發展的主要因素是在有限成本的前提下螺旋上升。只要能伴隨坦克執行作戰任務，消滅敵方有生力量，保護隨車步兵免疫來自對方步兵火力的大部分傷害即可。在這個有限成本的限制下，步兵戰車基本採用同時期坦克1/3-1/2的動力來驅動一個1/3-1/2的重量的車體。

上世紀九十年代，對於步兵戰車的發展時一個轉折點。冷戰結束後，大規模的機械化作戰不再是大概率事件。步兵戰車往往要和坦克一起在暴露在敵方火力之下去進行一些束縛著手腳的作戰。敵人不在來自於正面一定範圍的明處，而是來自於四面八方，不知道確切方向的某個地方。在這樣的情況下，對於步兵戰車的防護需求開始顯著提高，不僅要防機槍彈和炮彈破片，還要至少能硬扛RPG的傷害。這一時期開始，步兵戰車開始出現大幅度增重的趨勢。諸如M2布雷德利、黃鼠狼、武士在進行防護升級之後的車重都大幅度的增加到了30噸以上，但是由於動力和傳動並未考慮如此大的升級，上述幾種車型的增重都是以犧牲機動性能為代價的。

需要說明的是，雖然冷戰結束後，全球範圍來講大規模機械化作戰不再是大概率事件，但是對於某些國家來說此類戰爭的概率仍然不小。所以上世紀九十年代，仍然有很多國家根據各自所面臨威脅的不同繼續發展傳統的步兵戰車。通過使用鋁合金車體和多層附加裝甲仍然將車重控制在了25噸上下，但防護性能提高到正面防30毫米炮彈，全向防12.7毫米槍彈的水平。這一水平的步兵戰車成為了大家的標配。

今天我們所謂的傳統步兵戰車重型化的趨勢，更多的是因為當各國的步兵戰車都達到了一個相當高的水平。可能機械化作戰將由原來的「動對靜」，變成了「動對動」。雙方的戰線膠著，且不斷變化。步兵戰車在作戰中所面對的敵方火力從原先的步兵目標變成了對手的步兵戰車。這使得步兵戰車不得不考慮用更大的車重和更好的防護來碾壓對手。當步兵戰車普及35甚至更大口徑主炮後，將車重提高到30噸甚至更高是必須的。加掛附加裝甲獲得全向防護和防雷能力的需求雖然只是「附加條款」，也是需要在設計伊始就應該考慮在內的。另外對於很多習慣用加強版的步兵戰車來執行裝甲偵查和巡邏任務的國家來說，承載能力更大，防護更好的30噸以上級別步兵戰車是執行裝甲偵查任務的理想選擇。

雖然我國的04A步兵戰車性能不俗，但也只是達到了上世紀90年代的世界先進水平。特別是世界先進步兵戰車普遍都通過增重來進一步提高防護的今天，04A的防護水平顯然是單薄的，研製30噸級的重步兵戰車勢在必行。況且今天的我們，財力和技術不再成為瓶頸。

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